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今天是备胎陪伴你的第 4455 天
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以下是文字版
长假快到了，想自驾游但不敢开高速的新手朋友们，今天这期视频你一定要点赞收藏一下。
全程第一视角，教你怎么安全地跑高速。
01
系安全带，开导航
首先，上车要系好安全带。
然后在停车位上，你花个 2 分钟，先把导航设置清楚，不会设置的话，你可以翻翻我主页新手开车，导航就设置这 6 点，也有介绍的。
然后把想听的歌单选好，然后再出发，不差这么点时间的，避免开车的时候手忙脚乱的。
02
收费站车道选择
收费站前 500 米，一般会有个牌子的，告诉你哪边是 ETC 的，哪边是取卡的，根据自己情况选就可以了。
最保险的就是走自助 +ETC 的混合车道了，两种都是可以的，缺点就是慢，要排队。
取卡的话，卡一定得收好了，丢了确实要赔钱。
图片来源网络
03
匝道、汇入主路
那过了收费站往前开，在匝道上，你要看清楚自己是哪个方向，导航一般也是会和你说的，往左还是往右。
匝道的弧度都会比较大的，我们老老实实按照限速 40 开就可以了。
重点是汇入主路，一定要在汇入之前的直道上把车速加上去，时速最低也得有个 80km/h 以上，最好有个 100km/h 左右。
在加速的时候，后视镜也要看起来了，后面有没有大车、有没有变道空间什么的。
如果速度加不上去，你开个 40-50km/h，还汇入到人家面前，人家大车是真刹不住的，相当的危险，你还不如跟在它后面了。
视频来源网络
04
高速巡航驾驶
汇入高速之后，可以慢慢找机会变到第 1、第 2 车道去。
变道的时候记得要加速，车速不要慢下来，起码得保持 80km/h 以上。
高速上车子不多的话，你可以试试把车速提到 120km/h，如果开这个速度不会紧张，能习惯的，那我们是可以开第 1 车道的。
如果开到 90、100km/h 就有点费劲、有点慌了，老老实实开第 2 车道，对我们，对别人，都是更安全、更友好的。
而且你要注意，不要和别人并排开，尤其是大车，最好是错开一些，它慢你就快，它快你就慢。
05
车距、匝道口防御性驾驶
巡航的时候，车距最好保持一个 "3 秒法则 "。
比如前车经过龙门架了，就是上面那个大框框，我们过个 3 秒钟，数到之后也经过这个龙门架，就算是比较安全的车距了。
其他像是车道线的数量、侧面的车距提示标牌什么的，也都是可以拿来做参照的。
前车如果刹车灯亮了，我们最好马上也带点刹车，保持安全距离为好。
那像是路牌上面显示前方 500m 有出入口，或者有匝道汇入的时候，难免会碰到一些奇奇怪怪的车子的，网上视频也是非常多的。
所以，我们可以适当把车距放得大一点，也算是一种 " 主动防御性驾驶 " 了。
06
下高速提前准备
就这么一路开，快下高速的时候，导航是会提前播报的，" 前方 5 公里出高速 "。
那我们就看路牌，离出口还有 2 公里左右的时候，找个机会，变到 4 车道去好了，就是最右边那个下去的车道。
变到 4 车道之后，不管前面是大车还是慢车，你就老老实实跟着好了，也不要嫌前车慢，还要去超车，没有必要了。
如果我们错过了这个出口，也别和这台车一样，实线变道、连续变道下高速，轻则违法，重则事故。
我们就老老实实开到下一个出口，再掉头回来就可以了，一般也就多开个 5-10 公里，耽误不了几分钟，安全最重要，不能把自己给耽误进去。
出高速之后，可以先慢慢地把车速降下来了，因为前面一般是有一个很弯的匝道的，我们保持个 40 的车速就差不多了。
07
出高速，付钱
等到了高速收费站，还是看一下 ETC 车道和人工车道，选我们对应车道就可以了。
付完钱，开出收费站，高速就算是跑好了，是不是也没大家想象的那么难、那么吓人？
08
关于新手开高速的其他疑问
不少新手朋友都比较怕在高速上超车，不管怎么开，都感觉很吓人，那新手想在高速上超车，必须要学会哪些操作？
临近国庆假期，很多朋友会去自驾游，可能要在服务区过夜，那在高速服务区过夜，要注意什么事情？
开高速撞到石头、铁块，保险和路政，找谁索赔更好？
这些内容我已经给大家做好了，感兴趣的朋友点击下方「高速」「新手」，直接就能看到了。
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