近年来，紧凑型车市场的竞争愈发激烈，消费者在关注价格的同时，对智能化、舒适性也有更高的要求。如何在有限的成本内兼顾消费者 " 既要又要 " 的需求，成为各大汽车品牌共同面对的课题。而基于 LEAP3.5 技术架构打造的零跑 B01 显然给出了一个颇具诚意的答案，其不仅延续了品牌一贯的高性价比基因，更在智能配置与舒适体验上实现全面突破，彻底打破了紧凑型车 " 低配妥协 " 的固有认知。

    外观：运动之中又透露着科技感

    外观方面，零跑 B01 的前脸上部采用了新能源车常用的封闭式前格栅设计，搭配造型独特的 LED 日间行车灯，整体看上去颇具科技感。侧面是最容易打动年轻消费者的部分，17.2 ° 驭风美学溜背角的灵感来自旗鱼冲刺时的背鳍角度，兼顾轿跑造型与空间实用性。零跑 B01 的尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，内部三根横向主线条向车身两侧延伸，再加上大面积钢琴烤漆外观饰件，既拉伸了横向视觉宽度，又增添了时尚气息。

    细节方面，评测车配备了 AGS 主动式进气格栅，能有效降低风阻系数、提升续航表现。轮毂采用了 18 英寸星芒运动轮毂，能够进一步彰显年轻与力量感，与之匹配的轮胎来自朝阳轮胎 RP76 系列，主打安全、舒适，具体规格为 225/45 R18。

    内饰：风格简约 用料考究

    零跑 B01 的内饰采用了主流的极简风格，但简约并不简单。车内软包覆盖率达到 88%，并且方向盘、空调出风口、车门扶手等位置均加入了镀铬装饰，颇为精致。全液晶仪表盘的尺寸为 8.8 英寸，显示内容丰富，再搭配 14.6 英寸悬浮式中控屏，为内饰增添了不少科技感。

    智能座舱方面，车机内置同级少见的高通骁龙 8295P 芯片，响应速度出众，并且深度整合了 Deepseek 和通义千问双 AI 语音大模型，当你说 " 空调太冷了 "，系统不仅会调高温度，还能根据剩余续航里程智能调整风量，颇为智能。其他配置方面，中控台前方设置了一个手机槽，拿放手机十分顺手，并支持 15W 无线充电功能。此外，评测车配备 12 喇叭扬声器，音质表现不错，非常适合播放潮流音乐。

    舒适性配置方面，评测车配备了不可开启全景天窗，面积宽大，有着出色的透光性，并且还配有电动遮阳帘。座椅虽然是仿皮材质，但座椅表面创新采用竹炭纤维面料，不仅环保，而且手感相当柔软亲肤，再加上加热和通风（仅驾驶位）功能，舒适性满满。

   性能：拥有一定的驾驶乐趣

    动力系统方面，评测车搭载七合一高性能油冷电驱，电动机总功率 160kW，总扭矩为 240N · m，匹配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程为 650km。

    实际体验上，得益于大功率电动机的加持，车辆起步十分轻快，并且丝毫没有眩晕感，而后续的动力储备也很充足，零百加速仅为 6.5s，日常并线超车得心应手，能够带来一定的驾驶乐趣。

    NVH 方面，评测车整体表现可圈可点，但由于车顶配备了激光雷达，导致在高速行驶时会产生一定的风噪，影响驾乘体验。

    辅助驾驶方面，评测车采用 Leapmotor Pilot 辅助驾驶系统，拥有 12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达和 1 个激光雷达，再搭配高通骁龙 8650 芯片，算力平台达到 200TOPS，可实现辅助变道、高速领航辅助 NAP、停车场记忆泊车等 26 项辅助驾驶功能。使用时，只需快速向下拨动两次换挡杆即可开启，此时仪表盘内会有文字和图标同时进行提示。

    悬架方面，评测车采用了同级主流的前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合，经过零跑汽车中欧底盘团队的联合调校，兼顾驾驶乐趣与舒适体验。值得一提的是，评测车搭载了同级唯一的爆胎稳定控制技术，即便以时速 120km/h 行驶时突发爆胎，系统也能够迅速调整车身姿态，确保行驶安全。

    转向系统方面，评测车支持舒适、标准以及运动三种转向模式。在前两种模式下，转向手感轻盈，指向略带虚位，整体驾驶感受更加轻松舒适。切换到运动模式后，转向力度随之加重，车头响应更加稳健，有效提升了高速行驶时的稳定性与安全感。

    空间：得房率达到 86%

    乘坐空间方面，凭借 2735mm 的轴距以及 86% 的得房率，175cm 的乘客在后排有着 1 拳的头部距离和 2 拳的腿部距离，拥有越级的乘坐空间表现。此外，后排地台几乎纯平，并且还配有后排专属抽纸盒以及中央扶手，再加上柔软的座椅填充物，乘坐感受舒适。

    储物空间方面，评测车配备 4 个杯架，可以很好地满足车内乘客的使用需求。此外，除了常规的储物空间，评测车在中控台下方设有一处私密的储物空间，内部容积不错，可以放置不少物品。有趣的是，评测车还配有百变副驾仪表台，可以通过拓展件组成办公小桌板、化妆台或是花艺香薰台，拥有多种使用场景。

    后备厢方面，内部较为规整，可以轻松容纳 4-5 个登机箱，并且后排座椅靠背可以比例放倒，进一步拓展后备厢空间。此外，盖板下方还配有 70L 魔术拓展空间，方便放置玻璃水、随车工具等物品。

    安全：配有丰富的主 / 被动安全配置

    评测车配备了非常完善的主 / 被动安全配置，包括主动刹车 / 主动安全系统、前方碰撞预警、主 / 副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前 / 后排头部气囊 ( 气帘 ) 等均没有缺席，整体表现十分出众。在看不到的地方，零跑 B01 的车身采用 9 横 7 纵硬核笼式架构，高强钢占比达 76.6%，乘员舱内更是采用 2GPa 核潜艇级热成型材料，实现全方位守护。

    总结：

    通过本次评测可以看出，零跑 B01 不仅延续了零跑汽车高颜值、高配置的优势，而且在内饰细节、舒适体验以及安全等维度进行了再次升级，在同级中优势明显，再加上不到 9 万的起售价，零跑 B01 成功打破了 " 高价低配 " 的行业惯例，让年轻消费者能以更亲民的价格，享受越级的智能电动体验。