近期，理想汽车凭借 VLA（视觉语言行动模型）远程召唤功能，成为了汽车行业的焦点，不过这一备受瞩目的功能却因争议被迫暂时叫停推送，引发了各界的广泛关注。

自 2015 年理想汽车推出首款产品以来，凭借精准的市场定位和出色的产品表现，销量一路高歌猛进。尤其是在家庭 SUV 细分市场，理想凭借大空间、长续航等优势，成功收获了大量用户的青睐。今年上半年，理想汽车的销量数据再次实现突破，稳居新势力销量前列。然而，此次 VLA 远程召唤功能的争议，却给理想汽车的发展势头带来了一丝阴霾。 理想汽车一直致力于智能驾驶技术的研发与创新，VLA 辅助驾驶技术架构便是其重要成果之一。

理想 VLA 功能作为行业首个实现全场景覆盖的远程接泊技术，技术亮点十分突出。它依托自研的视觉语言行动模型，可支持车辆在园区、地库等复杂环境中自主完成跨车位挪移、窄道避障、遇障减速及自动寻位停车等操作。用户只需通过手机 App 就能远程召唤车辆，同时系统还会实时传输前视、后视及鸟瞰图等多视角画面，保障全流程安全可控。车辆完成接驳后，还能自动执行迎宾解锁等智能化服务，极大提升了用户的用车体验。

但这一先进的功能也引发了争议。8 月 31 日，首批车主投诉远程召唤功能异常，将理想 VLA 功能推向风口浪尖。9 月 8 日，匿名举报信流入监管部门，举报方指出 VLA 系统存在数据安全漏洞，比如车辆通过手机 App 实时回传多视角画面，存在被黑客劫持导致隐私泄露的风险；远程召唤功能允许车辆自主移动，可能出现未经授权侵入私人区域的情况，如误入未授权停车场等。面对争议，理想汽车于 9 月 10 日宣布暂缓 OTA 推送并启动安全审查。

从理想汽车的销量增长来看，用户对其产品有着较高的期待和信任。此次 VLA 远程召唤功能的争议，虽然暴露出技术发展过程中的一些问题，但也为理想汽车乃至整个行业敲响了警钟。在智能驾驶技术飞速发展的今天，车企在追求技术创新、提升用户体验的同时，更要注重数据安全和隐私保护，平衡好创新与合规之间的关系