6 月 12 日，我们从领克汽车官方渠道获取到一款全新中大型轿车——领克 10 EM-P 的伪装测试实拍图。

作为品牌首款搭载智能电混四驱系统的旗舰车型，该车整合了领克 EM-P 超级增程电动方案、全时四驱技术、英伟达 Thor 超算平台及千里浩瀚 H7 高阶智驾系统，计划于今年三季度正式投放市场。

官方资料显示，该车基于 CMA Evo 新能源专属架构打造，针对车身比例与底盘系统进行全面优化，具体三围尺寸达 5050 × 1966 × 1487mm，轴距突破 3 米级至 3005mm。

从造型设计看，新车延续领克 The Next Day 概念车的家族化设计语言，与领克 Z10 形成设计协同。车头采用标志性 "h" 型 LED 日行灯组，下方贯穿式灯带与圆润曲面造型相融合，前包围集成大尺寸梯形进气口及导流通道，构建出运动化视觉特征。

车身侧面应用隐藏式门把手设计，车尾装配空气动力学扰流板，贯穿式尾灯组延续领克 Z10 的经典元素，并且能看到疑似电动尾翼的设计。

动力系统方面，EM-P 智能电混架构由 1.5T 高热效率混动专用发动机、DHT Evo 双电机电驱单元及后桥 P4 独立电机组成。其中 DHT Evo 电驱系统集成 P1 发电 / 启动电机与 P3 驱动电机，配合 3 挡混动变速箱实现全速域动力耦合，配合后轴电机形成电动四驱布局，系统综合输出达 390kW 功率与 755N · m 扭矩。底盘采用前双叉臂 + 后五连杆悬架结构，经专业赛道化调校。

智能化配置层面，该车搭载基于英伟达 Thor 芯片的千里浩瀚 H7 智驾方案，配备激光雷达等高精感知硬件，在算力储备、响应速度及安全冗余维度实现行业领先。更多关于领克 10 EM-P 的产品信息，电动邦将持续跟进披露。

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