快科技 11 月 9 日消息，据新华社报道，美国航空航天局（NASA）11 月 7 日在佛罗里达州肯尼迪航天中心举行的航空航天展会上发布月球基地建设新规划，宣布选定 8 家公司参与新一轮 " 月球商业运载服务计划 "（CLPS），同时推进一款核动力月球车的研制，计划于 2028 年年底发射。

这项为期 10 年的 CLPS 2 框架合同，最高限额 100 亿美元，8 家企业获竞标资格。

入选的 8 家公司包括蓝色起源（Blue Origin）、SpaceX、Firefly Aerospace、Intuitive Machines、ispace 美国分公司、洛克希德 · 马丁、诺斯罗普 · 格鲁曼以及 Voyager Technologies，负责竞标执行月球表面货物运送任务，将科学载荷、技术设备及基础设施组件送达月面。

规划的核心亮点是一款名为 " 承诺 " 号（PROMISE）的核动力月球车，该全称为 " 极区观测、测绘与原位探测漫游车 "，计划于 2028 年年底由蓝色起源的着陆器送至月球南极，任务周期 18 个月，目标是探测月球表面及地下环境，评估水冰等资源潜力，并为未来着陆点选择、基础设施建设和月球探测任务提供数据支持。

PROMISE 月球车的动力方案与以往有显著不同，NASA 方面表示，该探测车基于火星 " 毅力 " 号和 " 好奇 " 号火星车的工程研发版本改造而来，搭载放射性同位素热电发电机（RTG）提供持续动力。

这一设计直接解决了月球探测长期面临的月夜生存难题，月球南极存在长达数周的极夜期，该车可全天候持续工作，使月球车具备完整的昼夜作业能力。

新一轮 CLPS 合同框架的发布标志着 NASA 月球基地计划从规划阶段，进入实质推进期。8 家商业航天企业将竞争执行月面货物运送任务，覆盖从科学载荷到基础设施组件的完整运输链条。

NASA 此前已通过 CLPS 项目向 Astrobotic、Firefly 和 Intuitive Machines 等公司下达了首批月面载荷交付订单，新一轮合同将把运送能力扩展至更大规模的基础设施设备。

NASA 还透露，将于近期开放月球基地计划第一阶段的技术方案征集，首个重点方向即为月面持续供电技术，涵盖全昼夜可靠供电和放射性同位素电源两大领域。