快科技 11 月 6 日消息，今日，我国第二艘国产大型邮轮 " 爱达 · 花城号 " 正式交付，标志着我国大型邮轮产业正式迈入批量建造的新阶段。

央视新闻报道称，首艘国产邮轮 " 爱达 · 魔都号 " 实现了从无到有的建造突破，本次交付的 " 爱达 · 花城号 " 则完成了从有到优的能力验证，并非对首制船的简单复制，在体量规模、智能化水平与建造效率上均实现全面升级。

中船集团外高桥造船方面介绍，相比首艘邮轮，" 爱达 · 花城号 " 总用工时减少近 400 万工时，建造周期缩短 8 个月，内装工程材料的国产化率已达到 80%，整体建造效率实现大幅提升。

爱达 · 花城号全长 341 米，总吨位达 14.19 万吨，拥有 2130 间豪华客房和套房，满载可容纳 5232 名宾客。

配套设施方面，全船拥有 28 间各具特色的餐厅及酒吧，还配备可容纳千人的大剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等多元空间。

该船同时承担着大型邮轮建造标准化的任务，需将全船上千套系统、超 2500 万个零部件的技术与建造经验固化为稳定可控的生产体系，是对我国高端制造能力、复杂工程集成能力与产业链协同水平的全面检验。

目前我国已初步建成邮轮研发体系、生产设计标准体系与国内外双循环供应链体系，官方将遵循建造一代、设计一代、研发一代的发展节奏，第三艘国产大型邮轮已启动正向概念设计。