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浅析:“华盛顿”号攻击核潜艇出坞 美海军维修延误问题日益严重
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10 月 27 日,美国海军 " 华盛顿 " 号攻击核潜艇(SSN 787)在缅因州基特里的朴茨茅斯海军造船厂出坞。

此前,这艘 " 弗吉尼亚 " 级攻击核潜艇已经在 3 号干船坞内停留了 712 天,完成了结构检查、维修,以及机电设备的现代化升级。2024 年 9 月 27 日,这艘潜艇抵达朴茨茅斯海军造船厂,并于 11 月 14 日进入 3 号干船坞。这艘核潜艇后续还需要进行进一步的维修和测试,但此次入坞阶段已按计划完成。该 " 延长干船坞选择性限制可用性维修(EDSRA)" 计划的初步估算成本为 3.95 亿美元,计划于 2027 年 5 月 17 日全部完工。

" 华盛顿 " 号核潜艇出坞之际,美国海军正面临严峻的维修积压挑战:在 2024 财年,美国海军 47 艘攻击核潜艇中有 16 艘处于基地级维修状态,占比高达 34%,远超 20% 的目标值。此外,基地级维修的平均周期也已经延长——从 2016~2020 财年间的 744 天,增加到了 2021~2025 财年间的 809 天,增幅达 8.7%。

" 华盛顿 " 号攻击核潜艇在结束了为期六个半月的北大西洋实战部署后,于 2023 年 12 月 15 日抵达朴茨茅斯。此后,这艘潜艇等待了 287 天,在此期间用 48 天完成了进坞前的各项准备工作。在从抵达船厂到出坞的 760 天总时长中," 华盛顿 " 号在坞内停留的时间长达 712 天,占比为 93.7%。最初制定的维修计划周期为 987 天(从 2024 年 9 月 3 日起至 2027 年 5 月 17 日止),预计耗资 3.95 亿美元。

此次入坞维修工作包括结构检查、机电系统升级、计划内维修,以及需要对处于水面以下的艇体部分进行维护。虽然这艘核潜艇出坞的时间比原定完工日期提前了 202 天,但由于需要在码头进行后续施工、设备调试和运行认证,所以不能将这段提前的时间视为 " 节省下来的时间 "。目前,最终成本和恢复服役的具体日期尚未确定。

2017 年 10 月 7 日 " 华盛顿 " 号攻击核潜艇正式服役,它是 " 弗吉尼亚 " 级核潜艇的第 14 艘,也是该级 Block III 构型的第 4 艘。由亨廷顿 · 英格尔斯工业公司(Huntington Ingalls Industries)旗下的纽波特纽斯造船厂(Newport News Shipbuilding)建造。艇长 114.9 米,舷宽 10.3 米,水下排水量 7800 吨。配备 S9G 核反应堆,驱动蒸汽轮机和单轴泵喷推进器,最高航速可达 25 节。

" 华盛顿 " 号攻击核潜艇的反应堆堆芯设计寿命为 33 年,期间无需更换核燃料。按计划,到 2026 年 10 月时,其剩余服役寿命还有 24 年。Block III 构型引入了 " 大尺寸基阵舰艏声呐 ",两个直径 87 英寸(约 2.2 米)的 " 弗吉尼亚载荷舱(VPT,Virginia Payload Tubes)" ——每个载荷舱可容纳 6 枚 " 战斧 " 巡航导弹。两个 VPT 取代了该级核潜艇早期型号上的 12 个独立垂直发射管(总载弹量未变)。此外,该潜艇还设有 4 具 533mm 鱼雷发射管,用于发射 Mk 48 ADCAP 重型鱼雷。

上述能力是在建造阶段就已具备的,而非在此次现代化升级中增加的。在进行本次入坞维护之前," 华盛顿 " 号攻击核潜艇还经历过其他维护工作,包括 2021 年 3 月完成的为期三个月的 " 选择性有限可用性维护(SRA)"。此外,这艘潜艇还曾两次前往北大西洋执行部署任务,分别于 2022 年 2 月和 2023 年 12 月结束。

目前,没有迹象表明 S9G 反应堆、泵喷推进器、大尺寸基阵舰艏声呐、AN/BYG-1 作战控制系统、光电桅杆、电子战设备和导弹发射装置进行了升级。所以,无法确定其在推进效率、声学特征、声呐探测性能、电力容量和武器作战能力方面是否存在变化。由此可见,此次维护的主要作用在于恢复设备状态和可靠性,以保障后续的运行周期,而非旨在实现作战能力的显著提升。

根据美国海军作战部长命令(OPNAVINST)3120.33D," 弗吉尼亚 " 级核潜艇通常遵循 72 个月的运行周期框架,计划服役寿命为 33 年。" 华盛顿 " 号核潜艇在服役 83 个月后进入朴茨茅斯海军造船厂进行维护,比标准的 6 年(72 个月)运行周期超出了 11 个月。不过,不同潜艇的具体维护时间表可能会有所不同。

该艇 712 天的入坞维修期占 72 个月间隔周期的 32.5%,而最初计划的 987 天维修期则占该周期的 37.6%。相比之下," 洛杉矶 " 级核潜艇遵循 120 个月的运行周期框架,其中运行间隔为 72 个月;" 海狼 " 级核潜艇同样采用 120 个月的运行间隔;而 " 俄亥俄 " 级弹道导弹核潜艇则遵循 252 个月和 240 个月的服役周期。

尽管 " 弗吉尼亚 " 级核潜艇配备了全寿命反应堆堆芯,无需进行中期核燃料更换,但这并不意味着可以免除耗时较长的结构、机械和电气系统维护。在 33 年的服役期内,若进行三次维护,每次耗时 809 天,总计将达到 2427 天(约 6.65 年),占总服役寿命的 20.2%。这还不包括其他较短的维护周期、训练、认证,以及非部署状态下的各类活动。从更多的维护记录来看,较长的基地级维修周期是整个潜艇舰队普遍面临的制约因素。

在 2016~2025 财年,美国造船厂承担的攻击核潜艇维修保养任务中,仅有 11% 按计划如期完成。与此同时,在前后两个五年周期内,累计延误天数从 3040 天增加至 3454 天,增幅达 13.6%。通过 " 维修时长 " 和 " 同时处于不可用状态的潜艇数量 " 这两个指标,可以比单纯统计 " 现役潜艇总数 " 更直接地评估美国潜艇部队的战斗力生成情况。

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