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SpaceX提供冷气推进器:详解第二代特斯拉Roadster为何能飞
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快科技 10 月 17 日消息,当地时间本月 15 日,在跳票 9 年后,特斯拉终于发布了第二代 Roadster 跑车,该车最大的亮点就是能飞,物理意义上的那种。

场演示中,Roadster 沿着环形轨道倒挂爬升,攀升至约 21 米高度后脱离轨道自由坠落,随后车身周身的冷气推进器启动喷气减速,平稳落地。

第二场演示更加震撼,Roadster 冲向 5 台停放的特斯拉车队,其中包含一台 Semi 卡车,车辆腾空离地约 7 米,在空中完成翻转动作,四个角落的推进器同步向下喷气,精准控制姿态落地。

马斯克现场形容,它 " 能像火箭一样飞 ",整套推进系统依靠超高压压缩空气产生推力,无需燃烧燃料,没有尾焰。

这套推进装置由 SpaceX 研发,属于冷气推进器,压缩空气储存在碳纤维缠绕高压储罐内,车辆利用车身所有空余空间布置储气罐,总容积 600 升,储罐技术规格和 SpaceX 火箭同源。

车身一共布置 10 个喷嘴,整套系统总推力超 80 千牛,足以托起 8 吨重量,其中车尾扩散器区域配备 4 台主推进器,喷出气流速度突破音速,能观测到超音速气流特有的激波纹路。

而且空气耗尽后车辆可自行给储气罐充气,随时可以再次执行特技动作,不过特斯拉暂未公布充满一罐气体耗时以及单次飞行时长。

至于发布会上展示的倒挂爬升的能力,则依靠车底一套风扇吸力系统,马斯克介绍,这套系统可制造约 2G 的吸附力,把车身牢牢压在轨道表面。

现场还播放加速录播视频,Roadster 0-96km/h 加速仅需 1 秒;实测成绩更进一步,达到 0.81 秒。。

据了解,这套 SpaceX 选装包的构想最早来自马斯克 2018 年的预告,当时计划在车身布置 10 个小型推进器,用来提升加速、制动、过弯与极速性能。

根据规划,特斯拉 Roadster 计划在 2028 年正式量产,马斯克在发布会现场强调称是真的,不过不少网友对他的承诺仍持怀疑态度,毕竟他出了名的跳票王。

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