美国三大运营商，终于为卫星通信坐到了一张桌上。

今年 5 月，AT&T、T-Mobile 和 Verizon 先宣布原则上联手。

北京时间 10 月 2 日，三家正式签下合资协议，要一起做手机直连卫星。

奇怪的是，它们手里并不缺卫星伙伴：T-Mobile 已经与星链合作，AT&T 和 Verizon 都找了 AST 卫星公司。

三家签完协议，原来的合作也没停。

各家都有卫星伙伴，为什么还要抱团？

把同样的问题搬回国内，移动、电信、联通面前也有选择：合开一家卫星公司，或者各建各的卫星网络。

老颜觉得，咱们眼前还有第三条路。

先看美国三家想攥住什么。

它们手里有手机通信使用的频率，也有用户。

合资公司要让不同卫星公司按共同的规格接入。

将来用户开车出了基站覆盖区，手机接上卫星，号码和话费仍归原来的运营商。

公告公布了合资公司董事会和临时负责人的安排，盲区还没消失。

但美国这三家的态度也很清楚：卫星伙伴可以换，怎么接用户、怎么收钱，运营商要自己说得上话。

回到国内，其实我们的运营商已经有了能用的卫星业务。

电信从 2023 年起卖天通卫星电话，一档套餐每月 10 元，含 2 分钟通话；移动今年 4 月把天通服务推向全国，联通 4 月 25 日也宣布全国上线。

同时，三大运营商都已经开通了北斗卫星短信。

支持这些功能的手机走进没有基站的地方，眼下已经有办法打电话、发求救消息。

可眼下的低轨卫星网，还在验证中。

中国移动 02 星今年 6 月入轨，联通 9 月招标手机直连试验星，最高投标限价 7800 万元。

10 元，是用户已经能买的高轨通话套餐；7800 万元，是低轨试验星的招标上限。

说到这里，老颜想起 6 月那次发射。

朱雀二号改进型遥六一箭双星，一颗是中国移动 02 星，另一颗是垣信的千帆手机直连试验星 DTC01。

垣信后来公布，团队用这颗 DTC01 打通了未改装商用手机的卫星电话。

两家的卫星同箭上天，这个画面很巧，也很难不让人产生联想。

但移动以后会不会接千帆？现在还没看到明牌！

千帆本身也在赶进度：9 月中旬在轨卫星达到 256 颗，垣信希望年底达到 324 颗，让低轨宽带具备初步商用能力。

但这批组网星主要做宽带接入，用的是专用终端。

让普通手机直连，还得继续做试验、补网络。

这条路为什么值得现在谈？

还有一件事：牌照。

移动、电信、联通已经拿到卫星移动通信业务经营许可，手里也有现成的号码和用户。

千帆组网星已经取得空间电台执照和频率使用许可。

不少人也在等垣信面向公众经营卫星通信业务的许可公告。

卫星获准使用频率，和一家公司获准向公众卖通信服务，是两道不同的手续。

美国三家攥着频率和用户；中国三家有经营资质和用户，垣信在建千帆星座。

老颜认为，合作可以先谈，接入可以先测。

工信部去年的意见支持运营商与卫星企业共建共享，也提出手机直连 " 不换卡不换号 "。

今年再讲新一代通信网，又用了 " 适度超前 " 四个字。

等低轨手机直连网络建好，才开始商量怎么接入，时间恐怕会白白浪费掉。

老颜设想的第三条路，是三家先拿自己的号码去测千帆，再各自谈服务和价格。

另一边，移动继续做自己的试验，联通要买的试验星先等招标结果。

手里有实测数据，向星座买网络容量时，才知道报价合不合算。

美国三家抱团后，星链和 AST 仍是合作伙伴。

中国三家即便先接了千帆，也一定会给其他合格星座留好接口。

毕竟，天上多一家可选，地上才多一分回旋余地。

老颜押一个判断：下一条最值得看的新闻，会是一家运营商用现有号码接上千帆，哪怕先测通一片区域。

到了没有基站的地方，手机能不能打出去，费用由谁来收？

现场一试，三家就知道这条路该怎么走。

天上的卫星可以共享，地上的服务也可以各做各家。

关键时候能接通，才是 " 共扬千帆 " 的第一张成绩单。