【CNMO 科技消息】10 月 2 日，小鹏 MONA 官方宣布 MONA L03 9 月交付超 14000 台。同时披露了多项用户画像与订单结构数据：年轻用户占比过半，一线 / 新一线 / 二线城市高达七成；超九成订单选择 Max/Ultra SE，辅助驾驶里程累积超 7 亿公里，且每 5 位增换购就有 1 位 BBA 车主。

小鹏 MONA L03

这一订单结构与小鹏此前披露的数据高度吻合。据小鹏集团董事长、CEO 何小鹏在首批交付仪式上分享的数据，MONA L03 的 30 岁以下年轻人订单占比达 50%，男女车主比例接近 1:1，Max 和 Ultra SE 版的选择率高达 98%，" 这是完全超乎想象的 "。订单结构的年轻化趋势同样显著，00 后群体接近 20%，搭载图灵智驾 VLA2.0 的 Max 版与 Ultra SE 版合计占比超过 95%。

小鹏 MONA L03 的配置版本分为 Plus、Max 和 Ultra SE 三档，核心差异在于智驾芯片与算力。据了解，Plus 版无图灵芯片，仅支持基础 L2 辅助驾驶；Max 版搭载单颗图灵 AI 芯片，算力 750TOPS；Ultra SE 版采用双图灵芯片，算力提升至 1500TOPS。

小鹏 MONA L03

小鹏 MONA L03 全系标配小鹏自研的图灵 AI 芯片与第二代 VLA 纯视觉智驾系统，支持城市 NGP、车位到车位全场景辅助驾驶以及无导航 NGP 漫游功能。其中，Max 版本采用单颗芯片，支持第二代 VLA 蒸馏版算法；Ultra SE 版本配备双芯片架构，可完整运行第二代 VLA 满血版功能，系统最高算力达 1500TOPS。何小鹏在交付现场透露，Max 版的第二代 VLA 蒸馏版智驾已在测试的最后阶段，将于第三季度开始推送。