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估计此时很多人都在外出的路上了，刚好，只要不开车都来看看圣地的作品吧。

今天给大家继续分享圣地群 " 闪马杯 " 扫雷风暴主题挑战赛的参赛作品，今天展示的是圣地大佬 - 凡凡凡 - 的参赛作品：BMR-3M+TMT-S。

俄罗斯 BMR-3M" 野猪 " 扫雷车与其配套的 TMT-S 扫雷系统，是俄军工程兵部队为在雷场中开辟安全通道而打造的王牌组合。BMR-3M 的绰号 "Vepr"（野猪），暗示了它在前线横冲直撞、开辟通道的粗暴角色。

BMR-3M 是该系列的最新主要型号，于 2000 年代初开始服役，用于取代基于更老式坦克底盘的 BMR-2 和 BMR-3。它直接采用了 T-90 主战坦克的底盘，继承了其出色的机动性和防护基础。

其核心改装在于拆除了坦克炮塔，替换为一个焊接的装甲战斗室。这个舱室可容纳 2 名车组乘员（驾驶员和车长）以及 3 名工兵，使他们能在相对安全的环境下执行扫雷任务。为了抵御反坦克武器，车体前部安装了爆炸反应装甲（ERA），底部也铺设了防雷装甲，以防漏网之雷。

BMR-3M 的改进型号 BMR-3MA 进一步整合了 "Passage-1" 扫雷系统，具备有人 / 无人操作能力，并增加了数字雷场标定系统，能绘制地雷位置并传输坐标。在乌克兰冲突中，还出现了加装顶部防护格栅的 BMR-3MA，以对抗无人机攻击。

TMT-S 是 BMR-3M 最强大的扫雷工具，本质上是一套由 8 个重型钢制滚轮组成的铰链臂系统，安装在车体前方。这套系统重达 13 吨，能开辟一条宽达 3.9 米的连续通道，足以让主战坦克和步兵战车安全通过。其标准扫雷速度为 15 公里 / 小时。TMT-S 不仅能碾压传统反坦克地雷，还能应对带有磁性和无线电控制的引信，以及北约部队使用的现代侧甲雷和底甲雷。

这次凡凡凡使用的 BMR-3M 套件来自 MENG，扫雷辊则来自闪马品牌：

先欣赏工整帅气的素组情况：

涂装采用的单绿色方案：

旧化细节拉满：

单车状态欣赏：

凡凡凡这次为 BMR-3M 搭配了一个雪地小地台，表现力非常棒，BMR-3M 转向驶下公路，准备正式出发开始趟路！

站在车后的这位仁兄，看起来很忧郁，估计知道此行凶多吉少，出发前先抽一根，放空下，未来就交给 BMR-3M 和命运吧 ~~