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人民空军刚刚诞生就参加了朝鲜战争，与世界上最强大的美国海空军战斗。从战争中学习战争是人民军队的优良传统，战争结束后，人民空军已经拥有了超过 3000 架飞机，几乎是世界规模第三的空中力量。

此后十多年，我军一直在跟装备美制战机的国民党空军作战，互有胜负，但总体来说掌握了大陆沿海地区的制空权。

直到越南战争爆发，美机频频入侵我国华南领空，人民空军再次开始了与美机战斗的高潮，击落了一大批无人机、战斗机和攻击机，今天要介绍的就是其中一次战斗。

▲我军曾用落后一代的歼 -6 击落美军 F-4 战斗机。

1965 年 10 月 5 号，美军发动了对北越的猛烈空袭，中越边境的谅山地区是打击的重点。由于北越防空部队的顽强抵抗，经常有被打得晕头转向的美机进入我国领空，严重威胁我国的合法权益。

因此越南战争爆发后，我军在中越边境的航空兵部队打起了十二分精神，随时准备拦截入侵的美机。

这天上午 10 点 40 分，我军雷达发现美国共出动了 29 批共计一百多架飞机轰炸北越，便密切注意美机动向，严防他们侵入我国领空。

然而担心什么来什么，从 11 点 47 开始，陆续有美机先后 4 次进入广西凭祥、宁州地区上空，沿着中越边境打擦边球。

▲美军轰炸越南的历史画面。

12 点 18 分，空 7 军指挥部下令空 9 师第 25 大队的 4 架歼 -6 升空迎敌，驱逐美机。飞行员分别是 1 号机中队长张运宝，2 号机孙炳君、3 号机张振芳、4 号机翁继昌。

4 架歼 -6 迅速从南宁升空，飞往龙州地区待命，与此同时在 12 点 20 分，我军地面雷达发现有 4 架美机，在 10000 米高度来回在边境线进进出出打擦边球。指挥员决定给他们一点颜色看看，命令张运宝等 4 机前往拦截。

美军飞行员可能认为打擦边球这么久没遭到拦截，中国空军不敢升空，那就不如玩把大的，往中国内陆深入一点。

12 点 30 分，我军雷达发现美机已经侵入边境内 13 公里，3 分钟后美机准备掉头向南跑路。此时它距离我军战机约 40 公里，决不能让敌机跑掉！ 

▲歼 -6 的四机编队。

12 点 34 分指挥所命令：" 抛掉副油箱，增速爬升，航向 180，占据高度优势。12 点 36 分，张运宝报告：" 右前方 30 度，5 公里外发现 1 架大型机。"

指挥部回答：" 附近没有其他敌机，可以放心攻击！"" 明白！" 张运宝命令拉开纵列队形，以超音速的状态依次轮番攻击。

他首先从敌机正后方接近，发现应该是一架美军的 RA-3B 侦察机。它是美国道格拉斯公司在 A-3 重型攻击机的基础上研发的一款电子侦察机，机长 23.3 米，翼展 22.1 米，起飞重量达 21 吨，比歼 -6 大上不少。

RA-3B 拆掉了炸弹舱，改装上了全景航空相机和侧视雷达，并加装了电子型号截获雄，可以对地面雷达站、通信站和导弹阵地展开电子侦察，机组 3~4 人，分别为飞行员、领航员和电子战人员。

▲美军 RA-3B 侦察机。

张运宝在距离 900 米时试探性开火，但这对于 30mm 机炮来说还是太远了，没有命中目标，好在敌机也没有发现身后的威胁。

当距离缩短到 500 米时，他再次射击，打到了 310 米才从目标右上方拉起脱离，这次射击貌似只击伤了敌机，于是命令道：" 后边继续打。"2 号机孙炳君从 500 米打道 390 米脱离。

此时这架 RA-3B 开始向右倾斜，后面的 3 号机不得不稍带右坡度，在距离 800 米处开火，然后从敌机右下方脱离。

当 4 号机翁继昌开火时，敌机的姿态已经完全控制不住了，向下急坠，于是为了保证命中，他逼近到 300 米左右才开火。

▲我军的歼 -6 战斗机。

从 1 号机攻击到 4 号机脱离，用时仅 55 秒，成功击落一架美军 RA-3B 侦察机，残骸坠毁在广西龙州地区。

更难能可贵的是，出击的 4 人刚刚完成歼 -6 的换装训练，在上面的平均飞行时长都只有 20 多小时，他们能很快熟悉新座驾并有所斩获，说明我军飞行员素质不输世界先进水平。

经过照相枪研判，1、4 号机都命中了敌机，事后张运宝、领航员高其进、魏清秀各荣立一等功，其他人员各有表彰。

你以为故事到这里就完了吗？嘿嘿，熟悉堂主的老粉应该都知道，堂主喜欢参考对手的视角，于是查了查美军方面的记录，结果发现美军在这天并没有 RA-3B 的损失！

▲张运宝在汇报空战经过。

这是怎么回事？难道我军谎报战果？带着疑惑堂主继续追查了下去，果然找到了线索，在知乎上有地面目击者非常详细地描述了当天战斗经过，这意味着空战肯定发生了，而且美机肯定被打下来了。

根据美军记录，10 月 5 号那天，迪恩 · 波格里巴中校驾驶的 F-105D 战斗轰炸机在轰炸谅山的战斗中被击伤，他在 21.505 ° N 106.352 ° E 的位置报告说要脱离战斗前往海岸汇合点，但是从此就再也没有他的消息。

此处距离中越边境很近，很有可能在跑路时进入中国领空后，被张运宝他们击落。更重要的是，堂主还找到了一个线索。

广西作家包玉堂在 1966 年 8 月发表过一篇采访张运宝的文章《长空凯歌——驻桂空军某部战斗英雄张运宝》，开头就明晃晃地写了 " 击落美国 F-105 型战斗侦察机一架！"

▲美军的 F-105 战斗轰炸机。

▲目击者在知乎上的留言截图，证明空战的确爆发了，而且的确打下了美机。

▲采访文章里明明白白写着击落的是 F-105，文章发表时间是 1966 年，距离空战发生的时间很近，可信度更高。

这说明当时就判定敌机为 F-105，而且其残骸坠落在我国境内，判断型号非常容易，不知道为何如今宣传此次战斗都说击落的是 "RA-3D"，而 A-3 系列根本就没有这个改型，因此上文改成了 RA-3B。

有意思的是，在 1966 年 4 月 12 号，我军飞行员李来喜在雷州半岛以东击落了一架 A-3（这次战斗经过见：1966 年不明飞机入侵广东，歼 -6 逼近后发现竟是可挂核弹的美军攻击机，飞行员果断开火，不料次日就出了意外）。

一个月后的 5 月 12 号，我军飞行员朱嗣珩在中越边境云南段击伤一架 RB-66（A-3 的空军版，这次战斗经过见：越战时美机竟深入云南 40 公里，歼 -5 拦截时遭 F-4 用导弹偷袭，我军损失一机，飞行员牺牲）

▲我军展示的被李来喜击落的 A-3 攻击机残骸。

因此堂主严重怀疑后面的宣传者把这几次战斗搞混了，把 1966 年的两次战斗嫁接到张运宝的这次战斗，结果以讹传讹成了击落 "RA-3D"，至此真相大白。