来源：睿见 Economy

2026 世界新能源汽车大会（WNEVC）于 9 月 22 日 -24 日在海南海口举办。中国长安汽车集团有限公司董事长，世界新能源汽车发展组织（WNEVDO）理事长朱华荣出席并演讲。

朱华荣表示，预计到 2030 年，全球前十车企市场份额将超过 80%，产业整合重构不可避免。行业转型节奏持续加快，企业需要投入的资源越来越多，但留给企业的窗口期越来越短。浪急舟行，人到半山，路更陡。

他指出，产业取得的成绩来之不易，但面临的挑战不容低估。

一是经营质量需要更强韧性。当前行业增速换挡，企业盈利承压。传统车企要同时在燃油车、新能源、智能化多条战线投入，资源紧张，投入不足将直接削弱未来竞争后劲。

二是必须守住安全底线。动力电池安全问题，叠加智能驾驶带来的全新安全风险，还有车联网数据、信息安全等多重问题交织。智能化在带来便利的同时，也催生了新隐患，" 我就发现，开智能驾驶汽车很容易瞌睡，这是一个新的问题 " 他说。

三是多重不确定性，需要保持战略定力。政策、技术、市场、全球供应链多重变量交织。AI 算力扩张带来供需错配，推高 PCB 板、存储芯片等零部件价格，部分环节阶段性供不应求，产业链韧性面临新考验。各类元器件短缺、涨价问题跨界频发，本质是全社会对基础工业产品的需求同步扩张。

四是能力重构需要实现突破。不少传统车企在新能源布局、全球化体系搭建，以及高阶智能驾驶等智能化领域投入不足、进度偏慢，高质量发展面临诸多挑战。