来源：环球市场播报

周五 SpaceX 股价下跌超 2%，本周涨幅收窄至约 1%。一方面公司星舰首次轨道试飞出现延期，另一方面本周其一大投资方又发布看多观点，投资者在两者之间权衡。

SpaceX 将星舰飞行器的发射时间从此前计划的 9 月 22 日向后推迟 6 天，改至 9 月 28 日，股价随之回落。本次任务从得克萨斯州南部星基发射场升空，是星舰项目的首次轨道飞行：上面级预计抵达约 275 公里高度，在近 10 小时任务周期内完成大约 6 圈轨道飞行，并部署 26 颗星链 V3 卫星，每颗卫星可为网络带来 1 太比特每秒的带宽。

超级重型助推器将尝试海上回收降落；星舰本体将在智利以西太平洋海域受控溅落。SpaceX 表示，本次不再计划使用 " 机械巨臂 " 实施空中捕获，推翻了此前市场预期。

试飞成功对 SpaceX 的看多逻辑至关重要，它关系到星链部署、商业发射业务的经济效益，也支撑着公司登陆月球、载人登火星的宏大目标。

周五的股价波动也提醒市场，一家新上市公司的市场情绪反转可以来得非常迅速。摩根大通指出，过去三周散户合计卖出约 5.7 亿美元的 SpaceX 股票；仅上周，散户资金净流出就达到 2.5 亿美元，创下该行统计史上单周最高散户抛售规模。

与之形成对比的是，亿万投资人罗恩・巴伦依旧看好该股，其管理的巴伦资本持有价值约 250 亿美元的 SpaceX 股份。在 完整专访中，巴伦对卫星业务给出乐观预判，他估算该业务当前年收入已接近 180 亿美元。

" 我认为仅星链一项，10 年内营收就有望达到一万亿美元，" 巴伦称，" 看利润端，EBITDA 可以达到 7000 ‑ 8000 亿美元。再乘以估值倍数，足以支撑 14 ‑ 15 万亿美元的公司估值。"

针对市场反复讨论的话题 —— SpaceX 未来是否会与特斯拉合并，巴伦透露自己对马斯克表示：" 无论你最终做出何种决定，我都会予以支持。"

马斯克本人也不断助长相关猜想。在 All ‑ In 峰会线上发言时，这位 CEO 称，两家公司合作如此紧密，讨论是否维持独立运营是个合理问题。

" 双方在诸多层面深度协作，当跨领域合作达到这种程度，谁也无法预料后续会发生什么。"

雅虎财经就马斯克有关合并的言论联系 SpaceX，但暂未得到回复。这并非该传闻第一次浮出水面，有报道称，早在今年 6 月 SpaceX 完成 IPO 之前，马斯克就曾公开探讨过两家公司合并的可能性。