中秋与国庆之间只隔 3 个工作日，" 请 3 休 13" 拼出的 13 天超长假期，正在把今年十一的机票市场改写成另一套逻辑：量在涨，价没涨，时间被摊平，距离在拉长。最新平台数据显示，中秋国庆机票订单量同比增长约五成，酒店订单量同比增长接近两倍；出行日期为 9 月 25 日至 10 月 7 日的国内航线机票预订量超 606 万张；出入境航线机票预订量超 207 万张，同比增长约 7%。

北京出发机票回落 8%

往年假期越长、出行越集中、票价越贵。今年恰恰相反。去哪儿数据显示，今年出现两个出行高峰而非一个：9 月 25 日中秋假期首日达到峰值，同比增长 1.7 倍；10 月 1 日国庆首日为第二个高峰，而中秋当天出发人数甚至高于国庆首日。

需求被稀释到 13 天里，航司在单一定价日上的提价能力随之削弱。结果是：9 月 27 日至 10 月 1 日期间机票均价创下近三年同期最低，部分热门航线均价比去年低一成以上；9 月 22 日抢跑出发的均价，比中秋首日低 30%、比国庆首日低 50%；返程也从往年的最后两天高度集中，分散到 10 月 4 日至 7 日，10 月 4 日机票均价比去年返程期间低超两成。

航旅纵横相关负责人李昊颖表示，9 月 25 日至 10 月 7 日国内航线机票平均价格（不含税）约 932 元，同比小幅上涨，各出发地走势不一。得益于北京枢纽航线网络加密、运力供给充裕，北京出发的机票均价同比回落约 8%。

2000 公里以上航线预订量翻番

综合多家平台数据，国内热门航线前十（不区分方向）：上海 - 北京、北京 - 成都、上海 - 广州、北京 - 广州、上海 - 成都、北京 - 深圳、乌鲁木齐 - 北京、广州 - 成都、北京 - 昆明、北京 - 重庆。

值得关注的是，乌鲁木齐 - 北京上榜前十，这条横跨 3000 公里的超长航线，站在了京沪、京广这类传统黄金干线的队列里。背后是超长假期释放的 " 对角线飞行 " 需求：去哪儿数据显示，拉萨 - 上海航线预订量同比增长 4.4 倍，拉萨 - 北京增长 3.4 倍，拉萨 - 广州增长 3.3 倍，西宁 - 上海、乌鲁木齐 - 南京、乌鲁木齐 - 武汉等航线均接近 2 倍增长；2000 公里以上远距离航线预订量同比翻番。同程旅行数据同样显示，1200 公里以上国内长航线机票预订热度月环比增长 56%，飞往乌鲁木齐、伊犁的热度增长 72%。

一批 " 小机场 " 城市也随之起飞，吉林延吉机票预订量增幅达 3.8 倍，宁夏中卫、新疆阿勒泰接近翻倍。

出境短线压舱长线提速

多家平台数据显示，热门出境航线 TOP 前十：上海 - 中国香港、北京 - 中国香港、上海 - 中国台北、北京 - 首尔、上海 - 首尔、青岛 - 首尔、上海 - 伦敦、北京 - 莫斯科、北京 - 伦敦、上海 - 新加坡等。

短途、高频、免签或落地便利的航线占据半壁江山，韩国首尔在暑运期间旅客量同比增长超 30%，吉隆坡、曼谷、新加坡增长约 20%。

长线欧洲方向提速。上海 - 伦敦、北京 - 莫斯科、北京 - 伦敦同时入榜，暑运期间前往莫斯科、伦敦的旅客量同比增长均超 15%，欧洲正从 " 偶尔打卡 " 变成超长假期里的常规选项。

旅客实际支付的票价里，燃油附加费三连降。自 8 月 5 日出票起，国内航线燃油附加费降至 800 公里以上 70 元、800 公里及以下 40 元，较调整前分别降低 30 元和 10 元，较 5 月年内峰值的 170 元 /90 元，长途航段累计降幅达 100 元。

此外，今年夏秋航季为 3 月 29 日至 10 月 24 日，刚好覆盖整个假期。61 家航司每周安排国内客运航班 97428 班，34 家航司新开 434 条国内航线；国航在 80 余条航线加密航班、国内班次量同比增长约 9%，东航新开 41 条国内航线、加密 65 条。可见航线运力充足，机票可选择余地大，航司定价相对会更合理。

业内人士表示，9 月 22 日前后出发、10 月 4 日前后返程，仍是性价比最高的两个窗口。此外，热门长线和出境短线建议尽快锁定，低价舱位通常先售罄。

文 / 北京青年报记者 蔺丽爽

摄影 / 北京青年报记者 蔺丽爽