据经济观察报 - 经济观察网  9 月 6 日，China GT 中国超级跑车锦标赛上海站第二回合正赛在上海国际赛车场举行。比赛行至 11 号弯时，发生一起赛道接触事故：AM 组车手王一博驾驶的 85 号赛车，在持有国际汽车联合会（FIA）D 级赛照的前提下参赛，于该弯道被 116 号赛车从侧后方撞击，造成底盘结构与空气动力学套件关键部位损伤，车辆无法维持正常竞技状态，最终遗憾退赛。赛后经医疗组现场检查确认，王一博未受任何身体伤害。

9 月 7 日，赛事仲裁委员会发布正式裁决公告。依据多角度车载视频、固定点位赛道监控回放及《China GT 竞赛规则》第 12.3 款关于弯道通行权与安全距离的明确规定，判定 116 号赛车在入弯阶段未履行避让义务，未维持合规行车轨迹及足够缓冲空间，对本次事故承担全部责任。

数据显示，自王一博参赛消息公布后，上海站公众关注度迅速升温。官方票务平台统计表明，本场赛事门票开售 47 分钟即全部售罄，系 China GT 自 2016 年创立以来，首次实现单一分站 " 全席售罄 "。此外，本站共集结 42 台符合技术认证标准的参赛车辆，注册车手达 68 名，涵盖职业与半职业群体，两项数据均突破赛事十年运营纪录。这一趋势表明，具备广泛社会影响力的高水平跨界车手加入，正切实推动小众专业赛车运动走向更广受众层面——不仅拓展了传播深度与媒体覆盖广度，也显著增强了品牌赞助意愿与商业开发潜力。