快科技 9 月 8 日消息，昨晚，凯迪拉克 XT5 PHEV 正式上市，新车共推出 2 款车型，建议零售价 31-35 万元，全款一口价 27.99-29.99 万元。

此外，新车可享限时两周年购车权益，包括 1 万元两周年感恩购车补贴和至高 1 万元增换购补贴，限时权益价 25.99-27.99 万元。

外观方面，新车基本延续 XT5 燃油版车型设计语言，配备盾型网状发光前格栅与发光车标，搭配分体式大灯组。

车顶因配备激光雷达而取消了鲨鱼鳍天线，前包围经过重新设计，集成全新主动式进气格栅。

车身尺寸为 4888/1957/1688mm，轴距 2863mm，与燃油版相比车身高度降低 6 mm，其余参数保持不变。

内饰配备呼吸氛围灯及车载香氛系统，车机搭载高通骁龙 8775P 芯片，座舱核心是一块 33 英寸 9K 曲面显示屏，匹配 AKG 录音棚级音响系统与电子防眩目内后视镜。

前排新增 OMS 舱内感知摄像头，可辅助看护车内儿童；五路视角哨兵模式支持车辆周围实时监控，异常情况自动录像并支持手机远程查看。

智能化方面，新车全系配备激光雷达硬件，并搭载 Momenta R7 世界模型辅助驾驶系统，官方强调该系统量产即交付，无需等待后续 OTA 解锁。

这套智驾系统不仅支持城市常规道路，还可应对非铺装路面、盘山公路乃至地图信息有限的乡间小路。

此外，新车支持标准车位与机械车位的自主泊入，误入死胡同时，循迹倒车功能可支持最长 150m 原路返回。

动力方面，XT5 PHEV 搭载凯迪拉克全自研的超级插混系统，基于 5C 原生插混架构打造，采用 P1+P3+P4 三电机布局，匹配双挡 DHT 专用变速箱，并全系标配四驱系统。

新车综合输出功率达到 385kW，峰值扭矩 740N · m，百公里加速时间 4.8s，即使在亏电状态下也能实现 5.4s 的破百成绩。

续航表现上，新车 CLTC 纯电续航 215km，综合续航 1360km，日常通勤综合油耗低至百公里 0.61L。

新车支持 5C 超快充技术，电量从 30% 充至 80% 仅需 15 分钟，具备 6kW 对外放电功能，适配 92 号及以上标号汽油。