来源：芝能汽车

塞尔维亚 7 月新车 4502 辆，同比 +22.2%，1-7 月累计 26670 辆，同比 +18.6%。

市场连续高增长，但中国品牌在这里远没有在南美和中亚那样风光。

◎ TOP10 车型里只有一款中国车：奇瑞 Tiggo 7，87 辆排第 9，占整个市场 1.9%。这是塞尔维亚市场上目前唯一能打进前十的中国车型。

奇瑞品牌合计也仅有这 87 辆，和斯柯达、丰田完全不在一个量级。

◎斯柯达在塞尔维亚依然是王者。TOP10 车型里有 6 款是斯柯达：Octavia 175 辆、Scala 171 辆、Kamiq 163 辆、Karoq 126 辆、Fabia 100 辆、Superb 85 辆，品牌合计 820 辆，占大盘 18.2%。

◎丰田 Yaris Cross 282 辆第一次拿下车型冠军，加上 Corolla 209 辆，丰田品牌 491 辆占 10.9%。

◎奥迪 A5 123 辆、现代 Tucson 76 辆也在前列。

从结构看，塞尔维亚消费者对欧洲本土品牌忠诚度极高，斯柯达的旅行车和 SUV、丰田的小型跨界车是主流。中国车现在能切入的主要是奇瑞 Tiggo 7 这种性价比 SUV，但还没有形成品牌矩阵。

塞尔维亚是中国品牌在欧洲东南部的一个 " 单点 "。奇瑞 Tiggo 7 进了前十，说明产品有竞争力，但比亚迪、吉利、长城等主力品牌都还没起量。

中国品牌想在这里复制中亚或南美的成功，还需要更长时间的渠道和品牌投入。动力结构 BSCB 未公布。

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