证券之星消息，2026 年 8 月 31 日德赛西威（002920）发布公告称公司于 2026 年 8 月 25 日接受机构调研，ACG MANAGEMENT PTE. LTD.Sohar DDMax FelixLiu 史晓东、长城基金管理有限公司陈良栋、Point72 Hong Kong Limited 吴泽西、阿布扎比投资局田巳冬、东吴证券股份有限公司孙仁昊、国信证券汽车首席分析师 唐旭霞、国信证券股份有限公司杨钐 唐旭霞 梁佳、金鹰基金管理有限公司李恒 梁梓颖 孙铭元、申万宏源证券有限公司洪依真、申万菱信基金管理有限公司李航参与。

具体内容如下：

问：请介绍公司舱驾一体方案的进展 ?

答：搭载高通 8775 芯片的舱驾一体方案已在奇瑞面向全球市场的纯电 SUV 风云 T7 首次大规模量产上车 , 方案深度融合了公司在智能座舱、组合辅助驾驶、整车架构系统以及制造方面的深厚技术积累 , 高度集成化设计的单芯原生架构带来成本及能耗的优化 , 实现 " 存算一体 " 与 " 内存共享 ", 突破数据传输的物理瓶颈 , 跨越 " 双脑 " 方案短板 , 构建安全高效、功能强大的硬件底座。

海外车企的舱驾一体项目即将于今年内量产 , 同时公司已获得外资品牌客户面向全球市场的新项目定点 , 随着公司舱驾一体方案渗透率的提升 , 将补强公司在中低阶智驾业务的营收贡献。

问：公司国内市场份额的维持策略 ?

答：今年车规核心零部件供给趋紧、原材料价格波动 , 叠加行业竞争加剧 , 行业面临保供稳产与成本管控双重挑战。公司依托长期打造的稳健供应链、全球化资源布局、成熟产业链生态协同及精细化运营管控 , 持续强化经营韧性。

一是坚持差异化产品策略 , 持续研发投入 , 依托智能化领域的行业领先地位 , 巩固首发量产优势 , 保持首发量产优势 ; 二是发挥智能座舱、智能驾驶软硬全栈自研能力 , 联合产业头部资源 , 快速落地规模化融合方案、全栈方案与创新方案 , 在交付速度、产品质量、综合成本、供货保障上建立竞争优势 ; 三是依靠多层次梯次化的多元产品矩阵 , 搭配灵活丰富的合作模式 , 覆盖主流客户各类需求 , 持续巩固国内头部市场地位。

问：公司 L3/L4 解决方案的进展 ?

答：未来随着 L3/L4 级自动驾驶技术逐步成熟、法规体系持续完善 , 高阶自动驾驶规模化、商业化落地进程将持续提速 , 车端对车载 I 算力、数据传输带宽、实时运算能力的需求将迎来大幅增长。传统单芯片方案在算力上限、内存容量、芯片间通信效率上均面临瓶颈 , 难以支撑端侧智驾大模型实时推理、多传感器海量数据融合与复杂决策计算。

公司正在开发新一代智驾解决方案 , 以硬件级协同架构打破传统多芯片通信壁垒 , 实现算力、带宽等关键性能参数的跃升 , 目前已获得多家客户定点 , 未来 , 公司将进一步发挥在大算力平台研发、软硬件协同优化及量产交付方面的领先优势 , 携手优质生态伙伴 , 持续打磨更安全可靠、更高效易用、更具规模化落地能力的自动驾驶解决方案 , 助力商业场景客户精准把握 L3/L4 级自动驾驶量产窗口期 , 快速实现自动驾驶大规模上车与市场化放量。

德赛西威（002920）主营业务：汽车电子产品的研发设计、生产和销售。

德赛西威 2026 年中报显示，上半年度公司主营收入 149.01 亿元，同比上升 1.75%；归母净利润 12.45 亿元，同比上升 1.81%；扣非净利润 12.25 亿元，同比上升 6.32%；其中 2026 年第二季度，公司单季度主营收入 84.06 亿元，同比上升 7.05%；单季度归母净利润 7.83 亿元，同比上升 22.31%；单季度扣非净利润 7.49 亿元，同比上升 14.3%；负债率 46.75%，投资收益 1684.24 万元，财务费用 -1257.79 万元，毛利率 19.08%。

该股最近 90 天内共有 13 家机构给出评级，买入评级 9 家，增持评级 4 家；过去 90 天内机构目标均价为 114.82。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流出 4.16 亿，融资余额减少；融券净流入 202.07 万，融券余额增加。

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