今天是备胎陪伴你的第 4423 天
以下是文字版
车子开了一段时间后，总感觉轮胎有点跑偏，这时候是应该做动平衡，还是做四轮定位？
需不需要一起做掉？分开做一定是错的吗？今天就来讲讲这些问题。
先告诉你答案：动平衡和四轮定位，针对的问题不一样，2 个一起做，可以但没必要，分开做也没什么问题。
01
没必要一起做
首先可以参考下面这篇论文：
马建军 . 汽车四轮定位与车轮动平衡的不同作用和分析 [ J ] . 技术与市场 ,2010.
轮胎动平衡的检查与调整，是为了保证每个轮胎的运转平稳性，四轮定位的检查与调整，则是为了保证车轮的行驶轨迹。
简单来说，动平衡是解决轮胎运转不平稳的问题，而四轮定位是解决车子跑偏的问题。
来源：pexels
换个更好理解的说法，动平衡是解决鞋子穿起来合不合脚，四轮定位是解决鞋子后跟有没有磨偏，会不会走内八字、外八字，原理不太一样。
02
什么情况要做动平衡
只要轮胎和轮毂有换过或修过，都建议做一下动平衡，因为轮胎并不是绝对意义上的圆。
也有论文的，里面说：
陈伟泉 . 浅谈汽车轮胎动平衡测试技术 [ J ] . 甘肃科技 ,2012.
由于各个厂商在轮胎制造工艺方面存在着问题，轮胎和轮毂的各部分质量分布有点不太均匀。
那车子的车轮在高速运转的时候，就会形成动不平衡状态。
为了解决这个问题，所有车子在出厂的时候都会做好动平衡。
后面换轮胎或者是轮毂，都会破坏之前做好的动平衡，所以要重新做。
来源：pexels
关于动不平衡的坏处，这篇文章里讲了：
陈劲文 . 浅谈汽车动平衡 [ J ] . 企业技术开发 ,2011.
轮胎的动平衡有 2 种，分别是动态平衡和静态平衡，动态不平衡会使车轮摇摆，静态不平衡会容易产生颠簸和跳动现象。
所以车子在行驶或转弯的时候，如果车轮出现了不正常的抖动，或者方向盘振动，多半就是动平衡出了问题，最好考虑重新做一下。
03
什么情况要做四轮定位
那四轮定位，是遇到什么情况才要做呢？
像是车子的悬架系统受损了，要进行维修，那就必须要做四轮定位了。
这篇论文里是这么说的：
张军 . 初解汽车四轮定位原理 [ J ] . 科技信息 ,2013.
为了使汽车直线行驶、转向轻便、操控性好，减少汽车轮胎非正常磨损以及有关部件的磨损，在轮胎和前、后轮的悬架系统，均设置了一个车轮的定位角度，叫做 " 四轮定位参数 "。
也就是说，四轮定位的参数是设置在悬架系统上的，所以一旦悬架系统出现损伤或者是维修，四轮定位的参数一定会有变化。
来源：pexels
其次，当车子出现严重跑偏、轮胎偏磨、转向比较重，或者不能自动回位，也可以考虑先做个四轮定位检查一下。
刚才说的这些情况，主要就是参数设置不当，检查一下，有问题的话再 " 对症下药 "。
还有就是，四轮定位还能在一定程度上解决轮胎偏磨的问题。
来源：pexels
和我们人一样，如果双脚有点内八或者外八，鞋底就可能有一边磨得很厉害，那就需要到医院或者健身房去矫正或者改善。
最后，如果车子没有出现异常情况，我们只要定期做下四轮定位，检查一下就可以了。
关于应对偏磨损现象，普利司通官方给过建议：每行驶 8000-10000km 进行 1 次四轮定位的检查。
来源：普利司通官网
之后再进行相应的调整，如果没有发现问题，当然就不用调了。
04
关于轮胎的其他疑问
总的来说，轮胎动平衡和四轮定位应对的是不同的问题，具体要看车子有什么问题，再选择做哪一项，没必要一起做。
轮胎破了，准备换轮胎，一次性换 2 条真的更好吗？200 块的轮胎和 2000 块的轮胎，到底有什么区别？
天气高温不下，有的车子胎压从 2.5 涨到了 2.8，轮胎会不会爆炸的？
这些内容我都已经给大家做过了，感兴趣的朋友点击下方「轮胎」，直接就能看到。
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参考文献
[ 1 ] 马建军 . 汽车四轮定位与车轮动平衡的不同作用和分析 [ J ] . 技术与市场 ,2010.
[ 2 ] 陈伟泉 . 浅谈汽车轮胎动平衡测试技术 [ J ] . 甘肃科技 ,2012.
[ 3 ] 陈劲文 . 浅谈汽车动平衡 [ J ] . 企业技术开发 ,2011.
[ 4 ] 张军 . 初解汽车四轮定位原理 [ J ] . 科技信息 ,2013.
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