【CNMO 科技消息】路虎揽胜家族即将迎来一位前所未有的新成员——揽胜 GT（Range Rover GT）。近日，这台备受瞩目的纯电四门轿跑在纽博格林赛道附近进行路试时被外媒捕获，虽然身披厚重伪装，但其低矮流畅的溜背轮廓已清晰可辨。

路虎揽胜 GT 电动跑车曝光图

突破传统：首款非 SUV 的 " 最像汽车的揽胜 "

揽胜 GT 是路虎揽胜品牌创立以来推出的首款非 SUV 车型，也是继揽胜、揽胜运动版、揽胜极光和揽胜星脉之后的第五位家族成员。路虎将其描述为 " 对 GT 车型本质的一种全新诠释 "，并称其为品牌有史以来 " 技术最先进 " 的车型。

揽胜董事总经理马丁 · 林伯特（Martin Limbert）表示：" 我们花费数年时间潜心研究 GT 车型的本质。结果是，我们创造出了有史以来最像汽车、同时又毫不妥协地具备揽胜基因的车型 "。

路虎揽胜 GT 电动跑车曝光图

设计语言：纯净、精准与现代静谧感

从路试谍照来看，揽胜 GT 采用了低矮修长的四门轿跑车身比例，车顶线条向后大幅倾斜，形成典型的快背式（fastback）轮廓。虽然伪装严密，但运动化的新造型已初露端倪。

路虎揽胜 GT 电动跑车内饰曝光图

内饰方面，揽胜 GT 延续了外观的 " 纯净、精准和静谧现代感 " 设计理念。一块大型数字屏幕居中布置，小型驾驶员显示屏取代了传统仪表盘。隐藏式空调出风口贯穿整个座舱宽度，仪表台采用编织织物包裹以隐藏扬声器，每一处细节都旨在营造宁静的车内氛围。

路虎揽胜 GT 电动跑车曝光图

平台与动力：EMA 平台首秀，纯电先行混动跟进

揽胜 GT 是捷豹路虎（JLR）全新 EMA 平台的首款车型。该车将首先以纯电动版本（BEV） 亮相，并在生命周期后期追加全混合动力（HEV） 选项。

在电池配置上，揽胜 GT 预计搭载 100kWh 电池组，凭借其低风阻快背设计，有望实现接近 800 公里（约 500 英里） 的续航里程。作为对比，基于 MLA 平台打造、搭载 118kWh 电池组的揽胜旗舰纯电 SUV，续航里程为 600 公里（373 英里）。

生产与定价：2027 年英国投产，售价约 9 万美元起

揽胜 GT 将于 2027 年上半年在捷豹路虎位于英国哈利伍德（Halewood） 的工厂投产。在英国市场，揽胜 GT 的起售价预计将超过 7.5 万英镑（约合 10 万美元）。在美国市场，纯电版揽胜 GT 的起售价预计约为 9 万美元，EPA 预估续航里程至少 300 英里（约 483 公里）。