8 月 20 日，苏州绿控传动科技股份有限公司正式登陆深交所创业板。创始人李磊在清华大学从本科一路读到博士，用 15 年时间将一家初创公司打造成新能源重卡电驱动系统领域的 " 隐形冠军 "。

开盘暴涨 370%，市值突破 180 亿

此次 IPO，绿控传动发行价为 8.5 元 / 股。上市首日，开盘即报 40 元 / 股，较发行价暴涨 370%，市值突破 180 亿元。截至收盘，公司市值稳定在百亿以上。此次公开发行股票 6834 万股，募集资金约 5.81 亿元，将主要用于年产 10 万套新能源商用车电驱动系统项目及研发中心建设。

清华博士 15 年创业路：从 AMT 起步到重卡电驱 " 四连冠 "

2001 年，李磊考入清华大学汽车工程专业，完成本科、硕士和博士阶段学习。2011 年博士毕业后，他依托清华大学苏州汽车研究院的孵化平台，创办了绿控传动。

创业之初，李磊选择了一条难走的路——商用车 AMT 自动变速器。当时这个领域长期被外资垄断，国内几乎空白。2011 年至 2014 年间，他没有跟风做纯电，而是从混合动力系统切入，逐步积累技术能力，再向纯电动领域延伸。

市占率 " 四连冠 "，徐工三一都是客户

绿控传动如今已成长为新能源商用车电驱动系统领域的领军企业。2022 年至 2025 年，公司新能源重卡电机配套市场占有率连续四年位居行业首位。2025 年，公司装机量达 4.4 万台，同比增长 265.3%，市占率高达 19.2%。

核心客户包括徐工集团、三一集团、东风汽车、厦门金龙等头部整车企业。2025 年，徐工和三一在新能源重卡销量排名中分列前两位，合计市占率达 29.93%。

营收三年翻四倍，从亏损到盈利 1.5 亿

财务数据同样亮眼。2023 年至 2025 年，公司营收从 7.42 亿元增长至 32.83 亿元，复合增长率超过 100%。2025 年实现净利润 1.53 亿元，成功扭亏为盈。货车电驱动系统是最大增长引擎—— 2025 年收入达 27.82 亿元，占总营收近 85%。

新能源重卡赛道仍在加速。2025 年国内新能源重卡销量约 23.1 万辆，同比增长 182%。站在风口上的绿控传动，正从清华实验室走向更广阔的产业舞台。

文章来源：水木 TsinghuaCent。