智界 RX 正式开启预售，共光路舱内激光雷达版 29.98 万起，L3 级自动驾驶架构版 35.98 万起。这是鸿蒙智行首款跳出数字序列命名的车型，定位轿跑 SUV，摆明了冲着小米 YU7 和特斯拉 Model Y 去的。

先看外形。长宽高 5020 × 2007 × 1585mm，轴距 3000mm，1:2 轮高比、1.26 宽高比，低趴俯冲姿态。悬浮式车身设计，10 处镂空风道，前 255mm 后 275mm 超宽鸳鸯胎，可选 22 英寸轮毂 + 大尺寸主动扩散器。新车色 " 闪蝶蓝 " 采用纳米级仿生结构变色车漆，8 层以上纳米光栅结构，冷蓝到微紫的幻变效果。这车停在路边不会有人认错。

底盘是智界 RX 最值得说的部分。30 万级唯一鸿蒙智行双腔双阀底盘：前虚拟主销四球头全铝双叉臂 + 后五连杆，双腔空悬 + 双阀 CDC，动态调校范围 70mm，车身扭转刚度突破 50000N · m/deg。调校团队由前 AMG 董事会主席、阿斯顿 · 马丁 CEO Tobias Moers 领衔，在国内唯一复刻西班牙 idiada 试验场的场地完成全工况调校。还完成了超 250km/h 高环变道挑战。

动力首发华为智擎新一代高性能电驱，前电机转速 21000rpm，后电机综合效率超 93%。单电机后驱 277kW，双电机四驱前 160kW+ 后 277kW。华为巨鲸电池平台，最高纯电续航 852km。

智驾是另一张王牌。四激光雷达矩阵，38 个融合感知传感器，L3 级架构不是 "L3 功能 " ——供电、通信、感知、转向、制动全链路冗余，每个节点都有备用方案。余承东称之为 " 最漂亮的 L3 架构车型 "。别人在堆今天的配置，智界 RX 在为明天的法规留后路。

座舱内采用 16.1 英寸中控屏 +8.88 英寸副驾屏 +26 英寸 HUD，首发智能环抱座椅（首用镁合金材质），能响应驾驶者姿态随动调整。舱内纵向有效空间 3357mm，二排腿部空间 880mm，32 处储物空间，前备箱最大 100L。

竞品方面，智界 RX 和小米 YU7 几乎是贴身肉搏——同为低趴运动轿跑 SUV，售价区间高度重叠。但智界 RX 的差异化很清楚：四激光雷达 +L3 冗余架构 +AMG 大师调校底盘，走的是 " 智驾操控 " 路线；YU7 则强在全域智能家居生态联动。两条路谁更对胃口，看个人需求。