The following article is from 燃烧的岛群 Author 群主飞龙

本文是 " 燃烧的岛群 " 第 1594 篇原创文章，作者：Me410。

作者简介：Me410，江苏南京人，主要撰写近代战争历史。最早在 2008 年于《战舰》杂志发表了 " 日本海军阿号作战始末 " 一文。此后笔耕不辍，迄今已发表各类文章 50 余篇。

全文共 2600 字，配图 4 幅，阅读需要 8 分钟，2026 年 8 月 19 日首发。

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图 1.   美军登陆民都洛岛海岸

由于一系列的拖延，日军 " 礼 " 号部队要等到 24 日才能启程上路。指挥官就是以成功组织基斯卡岛撤退行动而出名的木村昌福海军少将。麾下兵力包括重型巡洋舰 " 足柄 " 号、轻型巡洋舰 " 大淀 " 号、驱逐舰 " 霞 " 号、" 初霜 " 号、" 清霜 " 号、护航驱逐舰 " 杉 " 号、" 樫 " 号、" 榧 " 号。他们受命针对民都洛岛美军滩头阵地实施夜间炮击行动。

24 日早上，这支东拼西凑起来的舰队，驶离越南金兰湾，横跨南中国海，朝着民都洛岛驶去。由于当天天气恶劣，美军的空中侦察未能发现这支舰队。26 日下午，当日军快要接近目的地时，" 足柄 " 号放飞了自身携带的两架爱知 E13A 型水上飞机。他们受命对目标区域进行侦察，然后无需返回母舰，而是前往马尼拉的日军基地着陆。这次空中侦察同样没有引起美军的察觉。

截至此时，日军似乎一切顺利。但是他们的好运马上就要结束了。26 日下午 4 点，一架美军 PBM 水上飞机发现了日军舰队。飞行员米切尔 . 考克斯上尉一边发送报警电报，一边驾驶飞机冲了过去。然而关键时刻，炸弹挂架被卡住了。炸弹无法投放。进而，日军的炮火损毁了一台飞机引擎。现在，考克斯上尉不得不依靠一台引擎飞回民都洛岛。但在最后滑水着陆的关头，一架恰逢此地的日军飞机向其射来了一串子弹。飞机因丧失了水密性，最终沉入海底。一名乘员阵亡。其他人爬上了充气救生筏。要等到第二天，他们才能获救。

然而无论如何，接到考克斯的警报之后，远近各处的美军侦察机蜂拥而至。顶着恶劣的天气和愈发微弱的光照，搜索着海面上的日本舰队。首先建功的是一架 B24" 解放者 " 轰炸机。消息传回位于民都洛岛的美军机场，顿时一片忙碌。这座机场在 10 天前才刚刚开张。当前驻扎着 13 架 B25 型轰炸机和 92 架战斗机，包括 P38、P40、P47。此外，岛上还驻扎着 22 艘鱼雷艇。但是，隶属于第 7 舰队的大中型水面舰艇，全都还在莱特湾，实在远水救不了近火。

时值冬季，下午 5 点 30 分之后，海面就已濒临黄昏。但是这并不能缓解日军的焦虑。望着远处的美军侦察机，数量从一架变成两架，再变成三架，所有人都知道接下来会发生什么。所以虽然马上就是晚饭时间，但是所有人全部严阵以待，只能在各自的战位上啃饭团。

另一方面，美军航空兵显然将不得不面对一场夜战。今晚的月相是弦月。光照并不理想。每架 B25 必须携带四枚 500 磅炸弹，摸黑起飞。为了给这条简陋的野战机场跑道提供照明，美军把吉普车开到跑道尽头，然后打开车头灯，以此让飞行员看清跑道的边界。很快，机场上空繁星点点，交相辉映。因为已经起飞的飞机，纷纷打开了红色和绿色导航灯。

图 2.   美军在民都洛岛上开辟的机场

接下来，该轮到日本人承压了。舰队提速至 28 节。同时高射炮纷纷开火。以 " 大淀 " 号为例，该舰现实遭到机枪扫射，然后被两枚 500 磅炸弹命中。显然都是 B25 跳弹攻击战术所致。然而神奇的是，其中一枚落入 2 号锅炉舱的炸弹并未爆炸。而另一枚命中甲板的炸弹，斜着从船体中穿行而过，在舰体左舷吃水线上方 70 厘米处钻出，掉入海中。同样没有爆炸，只是在军舰舷侧留下了一个直径 70 厘米的孔洞。

然而 " 清霜 " 号驱逐舰就没这么走运了。该舰同样需要面对 B25 的跳弹攻击。后者在海平面以上 30 米的高度，一边冲锋，一边以机枪扫射。然后在 9 点 15 分，终于有两枚 500 磅炸弹直接命中，使得军舰瘫痪在海面上。不过还要过一会，等到一艘美军鱼雷艇登场，该舰才最终被击沉。82 人阵亡。其余 167 人被 " 初霜 " 号拯救。

最富戏剧性的还是旗舰 " 足柄 " 号。同样是面对 B25 的跳弹攻击，这艘万吨级巡洋舰表现得身形灵活。总是在最后关头来个急转，使得炸弹只能坠落在军舰附近，而没有直接命中。当然，美军的机枪扫射还是少不了的，从而在军舰表面留下了不少弹孔。然而在 9 点 30 分，一架美军 P38 战斗机直接撞上了 " 足柄 " 号左舷舯部。

图 3.   1942 年末正在新加坡维修中的 " 足柄 " 号

事后调查表明，这架飞机的飞行员是时年 21 岁的约翰 . 格里耶上尉。他在上个月的 14 日，刚刚取得自己的首次空战胜利。一般推测认为，格里耶当时从 " 足柄 " 号左舷后方抵近，实施机枪扫射。但是否是故意撞击军舰，尚无定论。但他这种近距离刺刀见红的勇气，无可否认。

这次撞击的具体位置就在 " 足柄 " 号左舷 4 号 127 毫米副炮附近。船体表面出现了一个长达 2 米的破口。但更大的破坏来自于这架飞机内大约 400 加仑的汽油。它们使得 3 号乘员住舱开始燃烧。而之前在此待命的一支 10 人组成的损管队，也在飞机撞击时完蛋。日军水兵立即展开灭火作业。但是，随着燃烧的持续，飞机残骸内残存的弹药也会不时爆炸，从而给日军的灭火带来很大困难。此刻，他们最担心的就是，火势会蔓延至临近的鱼雷发射管。因此，他们一边组织灭火，一边向鱼雷发射管喷射海水，以求降温。当然，为了以防万一，日本人也做好了随时丢弃这些鱼雷的准备。

尽管遭遇了这些损伤，日本舰队并未放弃既定的行动计划。当晚 11 点，针对民都洛岛美军滩头阵地的炮击行动，还是如期开始。接下来的 23 分钟内，" 足柄 " 号发射了 158 枚通常弹和 68 枚燃烧弹。" 大淀 " 则打出了 98 枚 155 毫米炮弹。" 霞 " 号朝着一群美军运输船发射了四枚鱼雷，并声称命中一枚。" 樫 " 号和 " 榧 " 号也各自发射了两枚鱼雷。这使得日军的战报宣称，总共击沉了四艘美军运输船。但实际上，只有一艘货船被命中。由于其货舱内装载的汽油随后被引燃，该船最终被放弃。

匆匆炮击之后，日军舰队随即高速撤离。与此同时，" 足柄 " 号还在继续与火灾搏斗。不断有新的伤员和水兵尸体被发现。前者被送到军官休息室。那里现在作为临时医疗护理站。后者暂时堆放在水兵浴室，等待处理。而在位于甲板上的弹射器位置，一段相对完整的 P38 机翼依然停在那里。日军水兵也发现了座舱内那个已经被烧焦的美军飞行员。

图 4.   以山本杀手著称的 P38 战斗机

27 日一早，美军 P38 带着 1000 磅级别的炸弹，向西飞去，试图攻击撤退中的日本舰队。但是恶劣的天气再次妨碍了他们，使得他们无功而返。而到了下午，随着天气稍有好转，" 足柄 " 号的后甲板上举行了一次简短的海葬。47 名日军官兵和那名美军飞行员的遗体，被丢入大海。当然，之后又有两名日军伤员伤重不治，使得日军的阵亡名单再多添了两人。

至此，这场形式大于内容的 " 礼 " 号作战，宣告结束。

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