零跑 A05 的电池供应商国轩高科和正力新能，目前都是零跑电池体系中实力强劲的核心伙伴——国轩高科是零跑第一大电池供应商（装机占比超 32%），正力新能则是增速最快的第三大供应商（装机占比 17.1%），两家企业分别在固态电池前沿技术和资本扩张上展现出强劲实力。

一、国轩高科：零跑最大供应商与固态电池领军者

供货规模第一：2026 年 1-4 月，国轩高科向零跑供应电池 3066.2MWh，占零跑总装机量的 32.2%，稳居第一大供应商位置，配套 C11、A10、T03 等 8 款车型。

技术储备深厚：作为中国最早自主研发动力电池的企业之一，国轩高科已拥有 1.4 万多项覆盖电池全产业链的专利，旗下 " 金石 " 全固态电芯能量密度突破 400Wh/kg，热失控失重率仅 0.01%，理论续航超 1000 公里，预计 3 至 5 年内实现规模化商用。

客户结构多元：除零跑外，国轩高科还深度配套上汽通用五菱、奇瑞、吉利、长安等车企，并于 2026 年首次进入鸿蒙智行（问界 M6）供应链。

二、正力新能：零跑增速最快的电池黑马

装机排名跃升：2026 年 1-4 月，正力新能向零跑供应电池 1627.4MWh，占比 17.1%，位列零跑第三大供应商，配套 7 款车型，同期中国市场排名升至第 7 位。

业绩爆发式增长：2025 年全年营业收入 81.01 亿元，同比增长 57.9%；净利润 8.09 亿元，同比暴增 788.4%；锂电出货量达 19.82GWh，同比增长约 66.7%。

A 股上市进行中：2026 年 7 月，正力新能启动 A 股创业板 IPO 辅导（保荐机构为国泰海通证券），计划通过 A 股更高估值与融资能力支撑产能扩张。

三、零跑电池分供策略：多供应商协同保障

精准分配型号：在零跑 A05 同平台车型 Lafa5 上，国轩高科配套 67.1kWh 大容量版本（CLTC 续航 605km），正力新能则配套 56.2kWh 标准版本（CLTC 续航 515km），形成清晰的高低配分工。

自研集成能力：零跑旗下凌骁能源负责电池包 CTC 封装，确保多家供应商电芯在整包层面的性能与安全一致性，同时零跑已与中创新航合资建设 33.6GWh 电池基地（预计 2026 年 Q2 投产），进一步强化供应链自主可控。

本文由 AI 生成