翻开大众、福特、通用这几家传统豪强的年度报表,触目惊心的亏损数字像一盆冷水浇在电动化狂热上。大众 ID.3 在欧洲市场每卖出一辆,就要承受约 1.2 万欧元的财务黑洞,接近整车价值的三成被直接亏掉。福特电动车部门 2025 年全年亏损 48 亿美元,过去四年累计烧掉超过 128 亿美元,足够买下两家造车新势力。通用汽车更惨,2025 年净利润从上一年的 60 亿美元骤降至约 27 亿美元,仅电动车业务战略重组相关费用就计提了 79 亿美元。

翻开大众、福特、通用这几家传统豪强的年度报表,触目惊心的亏损数字像一盆冷水浇在电动化狂热上。大众 ID.3 在欧洲市场每卖出一辆,就要承受约 1.2 万欧元的财务黑洞,接近整车价值的三成被直接亏掉。福特电动车部门 2025 年全年亏损 48 亿美元,过去四年累计烧掉超过 128 亿美元,足够买下两家造车新势力。通用汽车更惨,2025 年净利润从上一年的 60 亿美元骤降至约 27 亿美元,仅电动车业务战略重组相关费用就计提了 79 亿美元。
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