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快科技 8 月 7 日消息，今日，博主 " 董买买 " 发文表示，在蔚来泉州线下 " 用户面对面 " 交流活动中，创始人李斌针对旗舰车型 ET9 是否会推出专属大容量电池的用户疑问作出回应。

李斌表示：" 我们现在是三元体系，在同样标准电池包内，会有 120 度电池，当然所有车都能用。" 可以看出，此次透露的 120 度电池并非蔚来 ET9 专属，而是全系车型都有望兼容使用。

据悉，ET9 是蔚来旗下智能电动行政旗舰车型，定位大型 D 级纯电轿车。今年 6 月，品牌推出 ET9 地平线特别版，新车带来翠林染金、极境逐光两款专属配色，全球限量 99 台，整车售价 81.8 万元起，选择 BaaS 电池租用方案入手则 73 万元起。

天行全主动悬架是 ET9 最核心的革新亮点，该结构区别于常规空气悬架与 CDC 减震系统，是行业内少见的全域主动悬架方案，也是这款旗舰轿车驾乘质感的核心支撑。

续航硬件层面，ET9 全系标配 102kWh 电池包，整车搭载 900V 高压电气平台，同时提供宁德时代凝聚态半固态电池版本，该版本 CLTC 工况续航里程突破 1000 公里。

依托蔚来布局全国超 4000 座换电站，车辆可享受 3 分钟极速换电与高压快充服务，但现阶段部分车主反馈，长续航电池在换电站储备偏少，部分车型还出现特定场景强制慢充等使用短板。而李斌确认的 120 度标准化三元电池包落地后，ET9 的续航水平将会迎来大幅提升。