发布时间：2026 年 7 月 28 日

核心摘要：中科宇航官宣，力鸿二号已完成全部设计工作，进入工程研制与地面大型试验阶段，计划2026 年内完成首飞，并开展百公里级助推器回收验证。

力鸿二号构型示意图

一、飞行器基础参数

全长：18 m，直径 3.35 m，起飞重量约 60 吨

动力：3 台力擎一号 30 吨级针栓式液氧煤油发动机

飞行模式：亚轨道飞行，最大高度≥ 100km（飞越冯・卡门线）

运载能力：7 名乘员 / 3 吨实验载荷

微重力时长：≥ 180 秒

复用能力：设计重复飞行≥ 30 次

回收方案：助推火箭垂直着陆回收；载人载荷舱伞降软着陆

二、本次首飞核心目标

验证助推火箭上升、返回制导、垂直着陆全套回收技术，为后续可回收入轨火箭积累试飞数据；

搭载多项商业科学载荷开展亚轨道在轨试验；

先期验证载人亚轨道旅游配套技术。

全自动太空蛋白质结晶装置：用于肺癌、心血管疾病新药研发；

微重力无人值守机器人：验证真空、微重力环境下机器人作业稳定性；

太空旅游人体体征监测设备：模拟乘客生理监测，服务未来商业载人飞行。

三、任务定位与发展路线

短期定位：低成本亚轨道技术验证平台、微重力科学实验平台；

商业远景：面向大众亚轨道太空旅游，规划2028 年正式商业运营；

力鸿二号：亚轨道验证（2026 首飞）

力鸿三号：轨道级可复用航天器，计划2028 年首飞，支持长期在轨实验、样品返回，形成「亚轨道→轨道级」完整技术验证链条。

力鸿二号是国内商业航天少有的兼顾火箭回收技术验证、微重力科研、载人太空旅游三大用途的亚轨道运载器。利用亚轨道试飞提前验证垂直回收控制算法、发动机多次启动等关键技术，可以大幅降低后续大型可回收液体火箭的试飞风险与研发成本。

作者声明：作品含 AI 生成内容