玛莎拉蒂全球唯一孤品超跑

玛莎拉蒂 Fuoriserie 定制部门协同 Centro Stile 设计中心与摩德纳工程团队，打造了一款名为 "Tribute to MC12" 的 GT2 Stradale 孤品超跑，全球仅此一台，旨在致敬曾三度问鼎斯帕 24 小时耐力赛的 MC12 GT1 赛车。外观采用 Vitaphone Racing 车队涂装，以 Nero Essenza 与 Matte Digital Mint 为主调，加入 Giallo Avia Pervia 黄色点缀，配备亮光碳纤维空力套件、阳极氧化黑色中锁轮毂与黄色制动卡钳，车内采用黑色 Alcantara 赛车座椅，头枕带黄色三叉戟标识与四点式安全带。

该车动力系统与标准版 GT2 Stradale 一致，搭载 3.0 升双涡轮 Nettuno V6 发动机，最大输出 631 马力，峰值扭矩 720 牛・米，传动系统匹配 8 速双离合变速箱，驱动形式为后轮驱动。（来源：快科技）

问界 M9 涉水深度公布

AITO 汽车公布第七期问界 M9 答疑内容，明确全新一代问界 M9 全系应急涉水深度最大可达 82 厘米，底盘采用五层防护结构与首创防波堤密封方案，电池包双重密封搭配均温液冷系统，整车防水能力较上一代翻倍。车辆配备多档位空气悬架，涉水时可抬高车身增加安全余量，探测到风险时会弹出预警并建议开启 " 御水缓行 " 模式。

新车搭载云 BMS 绝缘预警系统全程监测电池绝缘状态，还采用全铝合金底盘、前双叉臂后五连杆悬架配合 800V 主动悬架，全系标配后轮转向。官方强调 82 厘米属应急通行标准，只适合低速平稳通过，不建议长时间浸泡或快速冲水，涉水后应低速轻踩刹车清理积水。（来源：快科技）

奥迪最小纯电车路测

一组奥迪 A2 E-tron 路测谍照曝光，新车定位入门级纯电车型，将在 A1 和 Q2 于明年退役后承接其细分市场，成为奥迪在售尺寸最小的一款。整体轮廓接近缩小版 Q4 E-tron，同时吸收 1999 年至 2005 年间老款 A2 的圆润设计特征，可能与斯柯达 Elroq 形成姊妹车型。

目前已确认该车最大 WLTP 续航 649 公里，提供 125 千瓦、140 千瓦、170 千瓦及 240 千瓦四种功率版本，动力电池有 50 千瓦时、58 千瓦时和 79 千瓦时三种容量，采用后置单电机布局与 400V 电气架构，预计 2026 年 9 月亮相，同年秋季上市，售价几乎确定高于定位相近的大众 ID.3 Neo。（来源：快科技）

零跑 A05 设计细节

零跑汽车公开 A05 纯电小车设计细节，展车已陆续到店，预计近期上市。该车内饰采用 2.6 平方米超大软包，软质材料覆盖门板扶手及上部等更多区域，配备 7 层云感舒享座椅与 256 色环抱式氛围灯，独创悬浮式 IP BAR 可放置官方 DIY 附件香薰氛围灯、破窗安全锤及玩偶平台等。

车辆支持百变座椅模式，提供 33 处储物空间，后备厢基础容积 474 升，放倒后扩展至 1308 升，搭载高通 8295 旗舰座舱芯片、8.88 英寸液晶仪表与 14.6 英寸中控大屏，配备 12 扬声器音响与无麦 K 歌功能。新车搭载 39.8 千瓦时和 53 千瓦时两种电池，续航里程分别为 405 公里和 510 公里，提供 70 千瓦和 90 千瓦两种电机功率。（来源：IT 之家）

吉利新硬派 SUV 亮相

吉利银河战舰 700 正式亮相，定位 "AI 全地形硬核 SUV"，预计年内上市。该车采用方盒子硬派越野造型，前脸为长条矩形格栅配贯穿式日间行车灯，品牌 Logo 具备点亮功能，配备传统样式门把手与哑光黑色车顶行李架，车尾有纵向圆角矩形尾灯组与外挂式备胎。

车身尺寸 5085/1999 毫米，轴距 2900 毫米，搭载三电机四驱插混系统，系统综合功率 830 千瓦，配备差速锁，推重比 392 马力 / 吨。底盘搭载 GVMC 动态控制系统，AI 智能四驱支持前驱、后驱、四驱自动切换，集成蟹行模式、原地掉头、爆胎行驶及障碍物连续自动避让等功能，涉水深度达 800 毫米，并配备卫星通信能力。（来源：IT 之家）

看着就很硬核

↘↘↘