
长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
风头正劲的宇树科技突遭传闻袭扰。
1 月 4 日,有报道称,宇树科技在 A 股上市的 " 绿色通道 " 已被叫停,但公司上市进程并未停止,后续将按正常流程推进。
1 月 4 日晚间,宇树科技回应称," 上述报道涉及我司上市工作相关动态情况的内容与事实情况不符,我司未涉及申请‘绿色通道’相关事宜。目前,公司上市工作正常推进,相关进展将依法依规进行披露。"
有相关人士透露,宇树科技本身完全符合上市条件,即使不通过绿色通道,也可正常排队上市。
据不完全统计显示,景兴纸业、朗科智能、实益达、吉华集团、金发科技、深信服、卧龙电驱、中科创达等十余家上市公司直接或间接持有宇树科技股权。
若成功上市,宇树科技将成为 A 股首家人形机器人上市公司,有望带动全产业链的发展与升级。
回应称 " 上市工作正常推进 "
1 月 4 日,有消息称,宇树科技在 A 股上市的 " 绿色通道 " 已被叫停,但公司上市进程并未停止,后续将按正常流程推进。
所谓 " 上市绿色通道 ",通常指为符合国家战略的特定类型企业提供的优先审核机制,能大幅缩短上市周期,主要服务于国家战略重点领域的企业,如高新技术、专精特新等 " 硬科技 " 企业。
上述传闻发酵后,有分析指出,绿色通道调整或与 " 当前机器人赛道存在较大泡沫,需适当降温 " 有关。
统计显示,仅在 2025 年前 11 个月,就有近 30 家机器人产业链企业向港交所递交了上市申请。从 " 人形机器人第一股 " 优必选在资本市场的持续运作,到移动机器人龙头极智嘉的成功上市,再到仙工智能、卡诺普等细分领域头部企业的扎堆递表,一场由资本、技术和政策共同驱动的产业盛宴正在上演。
针对上述传闻,1 月 4 日下午,宇树科技 CEO(首席执行官)王兴兴在其微信朋友圈表示," 被人乱编的消息,大家别当真。"
1 月 4 日晚间,宇树科技方面回应称," 近日,某媒体发布宇树科技上市相关报道,并被众多媒体、网络平台及自媒体大规模转载。该报道涉及我司上市工作相关动态情况的内容与事实情况不符,我司未涉及申请‘绿色通道’相关事宜。相关报道误导公众认知,已严重侵害我司合法权益。后续将保留通过法律手段追责的权利。"
回应中,宇树科技强调,目前,公司上市工作正常推进,相关进展将依法依规进行披露。
此前称 2025 年 10 月至 12 月递表
自 2025 年登上春晚后,宇树科技被大众熟知。
宇树科技成立于 2016 年,公司主要研发四足机器人、人形机器人等产品。2017 年,宇树科技推出了首款面向消费级市场的四足机器人 Laikago。此后,产品不断进化升级。
2023 年 8 月,宇树科技正式发布首款通用人形机器人 H1,这是国内第一台能跑的全尺寸通用人形机器人,具备全球近似规格最高动力性能。
2024 年 12 月,宇树科技 H1 人形机器人在美国 CES 展会上大放异彩。一个月后,16 台宇树科技 H1 机器人登上央视蛇年春晚,穿花袄、扭秧歌、转手绢,给观众留下了深刻印象。
2025 年 6 月,宇树科技完成了 C 轮融资交割,由中国移动旗下基金、腾讯、锦秋、阿里、蚂蚁、吉利资本共同领投,此轮融资募资规模约 7 亿元人民币,融后公司估值达到约 120 亿元人民币。
同年 7 月,中国证监会官网消息,宇树科技签署上市辅导备案报告,由中信证券担任辅导机构。
2025 年 11 月,宇树科技完成 IPO 辅导。中信证券认为,宇树科技已建立了完善的公司治理制度,符合上市公司相关要求。
根据宇树科技于 2025 年 9 月披露的计划,公司将在 2025 年 10 月至 12 月期间向证券交易所提交上市申请文件。
备案报告显示,宇树科技控股股东、实际控制人为王兴兴,直接持有公司 23.8216% 股权,并通过上海宇翼企业管理咨询合伙企业(有限合伙)控制公司 10.9414% 股权,合计控制公司 34.7630% 股权。
有消息称,宇树科技 2025 年盈利情况不错,预计 2026 年 1 月份递交上市申请书。
年度营收已超 10 亿
当前,从各方透露的消息来看,宇树科技业绩表现较好。
根据宇树科技此前发布的官方声明,2024 年,公司的人形机器人全部用于研究、教育和消费领域,销售收入约占 30%;四足机器人约 80% 用于研究、教育和消费领域,20% 用于工业领域(如检测和消防),销售收入约占 65%;组件产品的销售收入约占 5%。
宇树科技介绍,公司的四足机器人销量占全球出货量的 60% — 70%,大尺寸通用人形机器人出货量全球领先,业务范围覆盖全球 50% 以上的国家和地区。
2025 年 6 月,王兴兴在夏季达沃斯论坛上表示,宇树科技年度营收已超 10 亿元,公司规模达到约 1000 人。
根据高工机器人产业研究所(GGII)的调研预测,2025 年,国内人形机器人预计出货量约为 1.8 万台,相比 2024 年的 2400 台增长超 650%。
摩根士丹利中国工业行业分析师预计,中国人形机器人出货量未来数年将逐年翻倍增长,2034 年突破百万台,15 年后(2041 年)有望追赶中国乘用车市场规模,年销量达到 3000 万台。
视觉中国图


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