盖世汽车讯 英菲尼迪已决定推迟原定于今年夏季上市的 QX80 Red Sport 高性能 SUV，并对其进行全面重新开发，以提升整车操控性能和综合产品力。公司表示，最初的开发方案过于侧重动力输出，不足以在高端高性能 SUV 市场与梅赛德斯 -AMG 和宝马 M 等品牌有效竞争。

根据英菲尼迪美洲区副总裁埃里克 · 勒迪厄（Eric Ledieu）向《汽车新闻》（Automotive News）透露的信息，该项目目前已交由日产旗下高性能部门 Nismo 参与调校。勒迪厄表示：" 随着项目推进，我们意识到仅靠动力是不够的。对于一款售价六位数、尺寸庞大的高性能 SUV 来说，它必须全面兑现承诺。" 他还强调，公司 " 只有一次留下第一印象的机会 "，因此宁愿延迟发布也要确保产品达标。

重新开发后的 QX80 Red Sport 预计将拥有约 600 马力，较现款 QX80 搭载的 450 马力 3.5 升双涡轮增压 V6 发动机提升超过 20%。新车目标实现 0 至 60 英里 / 小时加速时间低于 5 秒，显著优于当前 QX80 Autograph 四驱车型实测的 6.1 秒成绩。为匹配更强动力，英菲尼迪计划同步升级悬挂系统、制动系统，并采用更激进的外观设计，包括新格栅、重新设计的前保险杠下部、宽体轮拱、空气动力学套件、主动排气系统以及 24 英寸轮毂。内饰也将进行差异化调整，以区别于普通版 QX80。

受此调整影响，QX80 Red Sport 的交付时间将至少推迟一年，预计最早于 2028 年初随 QX80 中期改款一同推出。该车型定价预计将比起售价为 104,140 美元的 QX80 Sport 高出约 30,000 美元。英菲尼迪内部设定的年销量目标为 600 辆以上。

与此同时，此前规划中的更高性能版本—— QX80 Track Spec 概念车的量产计划目前处于审查状态。该版本原计划输出近 700 马力，但因需对动力总成进行重大改动，研发成本较高。随着 Red Sport 性能定位的全面提升，Track Spec 可能不再单独量产，Red Sport 或将成为 QX80 车系唯一的高性能版本。