快科技 7 月 14 日消息，美国联邦航空局 FAA 正式对外宣布，已全面完成 SpaceX 星舰第 12 次试飞助推器损毁事故的调查工作，核查通过企业提交的全套整改方案，批准公司开展第 13 次星舰试飞。

星舰第 12 次试飞于 5 月 22 日在得州博卡奇卡星基地执行，本次是 V3 版本全系统首次完整升空测试。

火箭完成一二分级间分离后，一级超级重型助推器未能启动预设返程制动点火流程，动力系统彻底失效，最终不受控坠入墨西哥湾，飞行任务提前终止。

事故发生后 FAA 当即要求 SpaceX 牵头开展全流程复盘，锁定故障根源并出具可落地整改方案，全程接受监管机构审核监督。

官方事故报告明确两大核心诱因，一是火箭上升阶段高温持续侵蚀推进系统管路、阀门等关键部件，引发动力工况异常；二是机载发动机故障报警系统参数设置存在逻辑错误，未能提前识别部件过热隐患，错失干预窗口期。

本次事故全程未造成地面人员受伤、公共设施损毁，未衍生额外安全风险。

针对两项核心故障，SpaceX 制定四项系统性整改措施，同步完成硬件改造与软件逻辑迭代。

SpaceX 同步公布第 13 次试飞执行计划，最早定于当地时间 7 月 16 日发射，90 分钟长发射窗口自北京时间 7 月 17 日清晨 6 时 45 分开启。

本次任务迎来多项首次验证目标，飞船段将在轨部署 20 颗第三代星链 V3 卫星，其中 6 颗搭载摄像设备，实时拍摄隔热瓦工作状态，同步测试多款全新隔热涂层、传感瓦片方案。

飞船将尝试单台猛禽发动机太空二次点火，完成受控再入大气层，最终在印度洋指定海域溅落回收。