鑫源爱豆 200 自动挡巡航车，实车已经曝光了。从目前信息来看，这台车距离正式上市应该不远，而且后续可能会有多个不同版本。它最有意思的地方，不只是巡航外观，而是把自动挡、双缸、入门巡航这几个关键词放到了一起。

先看外观，爱豆 200 走的是小排量巡航路线，车身姿态比较舒展，同时又加入了一些年轻化设计，不是那种老气横秋的复古巡航。鑫源在外观设计上一直有自己的想法，这台车看起来也比较容易给人留下印象。

配置方面，实车预计会配备高亮度灯源，夜间铺路效果应该不错。轮胎、制动和基础安全配置也会是它的重点，毕竟入门巡航很多用户都是新手，车可以不猛，但一定要好控、稳当。

动力才是这台车最大的看点。

爱豆 200CR 搭载一台 199.7cc 并列双缸发动机，最大马力 16.3 匹，最大扭矩 14N · m。数据不算炸裂，但它的定位本来就不是性能车，而是轻松好骑的小巡航。

更关键的是，它采用了独有的内置湿式 CVT 自动挡结构，链条传动。说白了，就是不用频繁捏离合、换挡，对新手和城市通勤用户非常友好。低转动力设定也比较明显，日常起步、低速巡航、堵车跟车会更轻松，极速据说可以达到 110km/h，偶尔跑个小长途也够用。

舒适性方面，巡航车该有的大坐垫、大油箱、轻松坐姿都会安排上。厂家后续如果再提供原厂配件，比如靠背、边包、护杠等，那可玩性会更高，用户也能根据自己喜好改成通勤车或者轻摩旅车。

现在最大悬念就是价格。

如果真能做到 1.2 万元左右，那爱豆 200 就很有看点了。毕竟市面上自动挡巡航本来就不多，小排量、低门槛、双缸、CVT，这几个卖点组合起来，确实容易吸引新手和休闲玩家。

鑫源爱豆 200 不是一台猛车，而是一台想让更多人轻松骑巡航的入门小车。

如果定价够诚意，它很可能成为小排量自动挡巡航里的新选择。