紫色车身 + 车顶激光雷达 +800V+6C 超充。领克 Z20 这次改款很猛。

领克 Z20（之前叫领克 02）的改款实车照片在网上曝光了。紫色涂装非常抢眼——领克这次用的紫不是那种偏暗的深紫，而是饱和度偏高的亮紫，在光线下的层次感很好。

最大的变化是车顶中央新增了一颗激光雷达。这台激光雷达不是装饰——它是领克高阶辅助驾驶系统的核心硬件。放在车顶中央的位置，视野覆盖范围比放在前保险杠更大，对恶劣天气和光线变化的抗干扰能力也更强。Z20 本来定位就是一台偏向年轻运动的紧凑型 SUV，加上激光雷达之后，智驾能力直接上了一个台阶——至少高速 NOA 是稳了，城区 NOA 看后续 OTA。

车尾新增了后扰流板，后保险杠也重新设计，加入与车身同色的饰板，时尚感更强。车身尺寸方面，新车长宽高 4495x1845x1573mm，轴距 2755mm。长度比现款增加了一些，其他参数不变。轴距 2755mm 在紧凑型 SUV 里属于主流水平，和大众 ID.3 差不多。

最硬核的升级在看不见的地方—— 800V 高压平台和 6C 超充。800V 是目前纯电车型的前沿技术，支持更快的充电速度。6C 超充更是夸张——如果配套的超充桩功率足够，理论上充电 5-6 分钟就能补充 200 公里续航。这个充电速度在 20 万以内的纯电 SUV 里几乎没有对手。

当然 6C 超充需要特高压充电桩的支持。目前国内 800V 超充网络布局还不够完善，领克品牌的充电网络建设也还在推进中。但硬件预埋的意义在于——现在可能用不上，但未来超充网络铺开之后，这台车的 " 天花板 " 就在那里。

和同价位的竞品相比——比亚迪元 PLUS（13-16 万，400V 平台，充电速度一般）、大众 ID.4（15-24 万，400V 平台）、smart 精灵 1（17-24 万，400V 平台）—— Z20 在充电速度和智驾硬件上有明显优势。当然，最终定价是关键。现款 Z20 售价 14.58 万到 18.88 万，改款后如果价格维持不变甚至略降，竞争力会很强。## 领克 z20#

领克这个品牌一直走的是 " 年轻 + 运动 " 路线，Z20 是它最小的纯电 SUV，也是最走量的车型之一。这次改款在智驾和三电系统上双双升级，产品力提升明显。紫色涂装 + 激光雷达 +800V+6C 超充这个搭配，如果在 15 万级纯电 SUV 市场里出现，确实会让竞品有点紧张。

15 万预算买纯电 SUV，你会考虑领克 Z20 吗？还是继续看比亚迪元 PLUS？评论区聊聊。