充电模块是新能源汽车直流充电设备的核心部件，也是实现整流、隔离、滤波等功率变换的基本单元。

7 月 3 日上午，充电桩投资商内流传 4 份充电模块企业的涨价函。

4 份涨价函分别来自深圳市优优绿能股份有限公司（301590.SZ）、上海安世博能源科技有限公司、石家庄通合电子科技股份有限公司和广东易能时代科技股份有限公司。

4 份涨价函主体内容大致相同，主要内容为：因 2026 年上半年以来 PCB（印制电路板）、碳化硅芯片、电阻电容、继电器及铜银金属等成本上升，上涨幅度远超预期，为保证持续稳定的供应保障，拟从 2026 年 7 月 1 日起对全系产品涨价 15%。

截至发稿，上述四家公司中两家公司向经济观察报证实了涨价函确实存在，并已确定自 7 月 1 日起对全系产品涨价 15%。

其中一家企业相关负责人向记者表示，涨价的主要原因确实如涨价函中所言，上游原材料采购成本在今年上半年出现明显提升，" 万不得已 " 采取涨价措施，因为 " 亏得顶不住了 "。

" 谁都不想涨价，但现在充电模块企业都亏着出货，实在是亏不起了，扛不住了。" 她说。

充电模块是新能源汽车直流充电设备的核心部件，也是实现整流、隔离、滤波等功率变换的基本单元。

根据优优绿能招股书，充电模块主要原材料包括功率器件、磁元件、电容、PCB、结构件、芯片等，其中磁元件约占 25%、功率器件约占 20%、电容约占 12%、PCB 约占 8%。

前述负责人向记者表示，以 PCB 为例，今年上半年公司采购成本已经上涨 80%。

国内 PCB 上市公司木林森（002745.SZ）曾于今年 6 月下发 PCB 涨价函，涨价幅度为 20%。胜宏科技（300476.SZ）表示，PCB 原材料价格波动主要体现在消费类产品上，已将原材料上涨带来的成本压力合理、有序地向下游客户传导。

另一家企业相关负责人向记者表示，因为当前 AI（人工智能）需求挤占了原本供应充电模块的原材料，现在充电模块上游原材料均面临涨价及交期长的问题。比如 PCB 交付周期可能达到 80 天以上，企业也难以拿到碳化硅货源。

石家庄通合电子科技股份有限公司的涨价函写道，充电模块全品类原材料交期普遍拉长且价格持续攀升；其中，电子元器件 ( 如阻容、芯片、功率器件等 ) 面临配额供货与产能紧缺的严峻局面；定制件 ( 包括印制板、变压器等 ) 遭遇产能挤兑，导致采购价格显著抬高；同时，锡、银等贵金属及石油相关辅料价格也呈持续上涨趋势。上述多重因素叠加，导致我司供应链面临极大的采购成本上浮、延期交付风险。相较于 2026 年初，主流产品其 BOM 成本 ( 不含制费和接插件 ) 已大幅上涨 19% 至 27%。

充电模块企业正面临亏损。以优优绿能为例，2026 年一季度实现营收约 2.2 亿元，净亏损约 466 万元，2025 年同期营收约 3.6 亿元，净利润约 6137 万元。