驱动之家 07-03
比亚迪双门跑车!腾势Z官宣登陆2026古德伍德速度节
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

快科技 7 月 3 日消息,腾势汽车今日官宣,旗下双门跑车腾势 Z 将于 7 月 9 日登陆 2026 英国古德伍德速度节,同时开启全球上市首秀。

新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈・艾格团队操刀,采用 "Pure Emotion 驭心流形 " 设计语言,版本多样,除了硬顶版,还提供软顶敞篷和赛道版。

软顶敞篷版采用可伸缩软顶结构,收起后巧妙收纳于后备箱,不占用驾乘空间,座舱采用四座布局,突破传统超跑双座限制更具实用性,内饰仪表屏搭配悬浮式的方形屏,中控区域会提供无线充电面板和控制按键。

硬顶版长宽高 4780*1990*1330mm,轴距 2780mm,接近 2 米的车身宽度带来越级宽体视觉效果,全系标配碳纤维车顶,可选装碳纤维前舱盖、电动可调尾翼、专属运动轮圈等轻量化与个性化套件。

车身配备导流槽、侧裙风刃、后扩散器等全套空气动力学结构,配合平铺式刀片电池压低座舱重心,兼顾气动效率与超跑比例。

作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的电动超跑,腾势 Z 软顶版配备前单电机、后双电机的三电机独立驱动架构,综合输出功率超 1000 马力,零百加速跑进 2 秒内,跻身全球顶级性能车行列。

后轴双电机可独立控制,配合云辇 -M 智能磁流变悬架,毫秒级阻尼调节带来极致操控,并且后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅 4.62 米,媲美小型车灵活性。

纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池,CLTC 综合续航超千公里,是全球最长续航纯电超跑之一,基于 800V 高压平台,支持闪充技术,常温环境下 5 分钟可将电量从 10% 充至 70%,有效缓解续航焦虑。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

腾势 比亚迪 电动超跑 续航焦虑 轴距
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论