7 月 1 日，随着多家新能源车企 / 品牌公布 6 月销量，2026 年上半年的 " 期中考试 " 也一并收官。结合各家车企在年初发布的年度销量目标，今年上半年，无一家新势力车企的目标完成率触及 50% 的 " 及格线 "。

6 月销量座次洗牌

各家新势力车企的月销量排名，又一次出现了新变化。

零跑汽车以 6 月全球交付 93376 辆、同比增长 95% 的成绩，刷新品牌单月销量历史纪录，并排在新势力交付量第一名。上半年，零跑汽车累计销量 356487 辆，海外出口近 10 万辆，已超过去年全年出口量。

6 月，鸿蒙智行（包含五个 " 界 " 品牌）交付 50624 辆，同比下降约 4%，排名新势力销量第二；上半年销量约 24 万辆，同比增长 18.6%。

蔚来公司 6 月交付 40597 辆，同比增长 62.9%，排在 6 月新势力车企交付量第三名。其中，蔚来品牌交付 21908 辆，乐道品牌交付 11743 辆，萤火虫品牌交付 6946 辆。上半年，蔚来公司累计销量 191123 辆，同比增长 67.4%，旗下三大品牌上半年交付量均创历史新高。

小鹏汽车 6 月交付 40126 辆，同比增长 15.9%，排在第四名。小鹏汽车第二季度累计交付 103295 辆。上半年，小鹏汽车累计交付 165977 辆，同比下滑 15.83%。理想汽车 6 月交付 30895 辆，同比下滑 14.84%，跌出前五名。

极氪 6 月交付 35169 辆，同比增长 111%，排名第五。上半年，极氪累计交付 178370 辆，同比增长 97%。

6 月，昊铂埃安 BU （包含埃安和昊铂两个品牌）销量为 33682 辆，同比上涨 21%；上半年销量同比上涨 15%。深蓝汽车 6 月销量 33625 辆，上半年累计达 164156 辆，同比增长 14.6%。小米汽车 6 月交付 3 万辆，上半年累计交付近 16.9 万辆；岚图汽车 6 月交付 14223 辆，上半年累计销量 76264 辆，同比增长 36%。

综合 6 月新势力车企的销量排名，月销 9 万辆的零跑稳居 " 第一梯队 "，比第二名有着超过一倍的领先优势。" 蔚小理 " 构成 " 第二梯队 "，月销量基本保持在 4 万辆关口，但理想汽车在 6 月有所滑落。极氪汽车、深蓝汽车、小米汽车的月销量则处在 3 万辆的 " 第三梯队 "；岚图汽车等央企新能源品牌的月销量则在 1 万辆的水平。

同比增速高、目标完成率低

6 月，大部分新势力品牌都保持了销量同比增长，但不同的品牌各有特色增长点。例如，极氪上半年同比增长 97%，在多个品牌中增速最快，客单价接近 37 万元，颇有 " 量价齐升 " 的趋势。深蓝汽车上半年海外销量同比增长 141%，海外市场成为其第二增长曲线。理想汽车上半年虽销量同比下滑 5.13%，但仍比蔚来公司多 2300 辆。

光鲜的销量数字之下，多家新势力车企却没有很好地达成年度目标进度，时间已过半，但目标完成率未达到 50%。销量排名反映的是 " 谁跑得更快 "，而目标完成率衡量的是 " 谁离自己的终点更近 "。

零跑汽车上半年目标完成率约为 35.6%，这意味着若要完成全年 100 万辆的目标，下半年月均交付需突破 10.7 万辆；蔚来以约 41.9% 的目标完成率暂居首位，但下半年月均需超过 4.3 万辆才能达到 45 万辆的目标。

理想汽车目标完成率约 39.68%，下半年月均需交付超 4.9 万辆方能达标；小鹏汽车目标完成率约 30.2%，小米约 30.7%。鸿蒙智行若按百万辆级目标计算，其完成率尚不足 20%。

" 不及格 " 并非偶然。2026 年的中国汽车市场正在经历一场深刻的存量调整。乘联分会数据显示，今年 1 — 5 月，全国乘用车市场累计零售同比降幅最高达 19.5%，6 月前三周国内乘用车零售量同比下降 23%。

国家统计局数据显示，今年前 5 个月，汽车类零售额 1.6 万亿元，同比下降 11.8%，在社零各品类中跌幅最大；汽车类零售额在社零总额中的比重从 10% 左右下降到 7.77%。

上半年汽车市场形势不佳，下半年或将更加严峻。蔚来创始人李斌在 6 月举行的重庆汽车论坛上表示，国内车市已进入 " 最残酷的决赛阶段 "，全年零售量可能同比下跌 15% 至 20%。