太平洋汽车网 3小时前
上汽大众ID. ERA 5S内饰官图 综合续航超2000km
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_font3.html

 

日前,上汽大众正式发布了 ID. ERA 5S 的内饰官方图。作为 ID. ERA 序列的第二款车型,新车定位家用插电混动中型轿车,也是大众全球首款搭载城市 NOA 高阶智驾能力的轿车。

ID. ERA 5S 内饰使用环抱一体式设计。中控台层次感鲜明,空调出风口延续家族经典的贯穿式设计,镀铬饰条延伸至车门饰板。下方配备 255 色律动氛围灯,灯光效果与内饰缝线细节巧妙融合。

方向盘为双辐式多功能造型,配合怀挡设计,提升操作便利性与座舱简洁度。车机左上角提供导航、天气、音乐等高频应用的桌面小卡片。配色方面提供 " 浮光 "(浅色调,清新明亮)与 " 浮光 "(深色调,沉稳内敛)两种方案。

外观方面,新车采用和 ID.ERA 9X 类似的家族式设计语言,贯穿式的日行灯中央与大众品牌 LOGO 相连。下部的分体式大灯组与导流槽融为一体,前包围处还提供了进气格栅。

车侧拥有半隐藏式门把手以及大尺寸轮圈。轮胎提供多规格可选,按照申报信息将包含 225/55 R17、225/50 R18、225/45 R19、215/55 R17 四种版本。另外车身长宽高分别为 4836/1880/1505mm,轴距达 2766mm。

新车尾翼微微上翘,并且使用内凹式设计和配备贯穿式尾灯。同时在外后视镜和贯穿式尾灯都拥有智驾小蓝灯。

智能驾驶方面,ID. ERA 5S 将搭载支持高速 NOA 与城市 NOA 功能的高阶智能辅助驾驶系统,成为大众品牌全球首款具备城市 NOA 能力的量产轿车。

动力系统采用 1.5L 插电混动方案,发动机最大功率 80kW,电机峰值功率 130kW。CLTC 纯电续航 160km,综合续航超过 2000km,亏电油耗低至 2.82L/100km。(文:太平洋汽车 彭浚哲)

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

上汽大众 插电混动 轮胎 发动机 智能驾驶
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论