基石阵容横跨全球产业龙头、顶级国际长线资本与多策略基金、顶级中资资本等多类型主体。
本文为 IPO 早知道原创
作者｜Stone Jin
微信公众号｜ipozaozhidao
据 IPO 早知道消息，易控智驾科技股份有限公司（以下简称 " 易控智驾 "）今起招股、至 7 月 3 日结束，并计划于 2026 年 7 月 8 日正式以 "7687" 为股票代码在港交所主板挂牌上市。
这意味着，易控智驾即将正式成为 " 全球矿区无人驾驶第一股 "。
易控智驾计划在本次 IPO 中发行 26,132,000 股 H 股。其中，香港公开发售 2,613,200 股 H 股，国际发售 23,518,800 股 H 股。以每股 81.16 港元至 87.92 港元的发行区间计算，易控智驾至多通过本次 IPO 募集 22.98 亿港元。
值得一提的是，易控智驾在本次发行中引入了一个堪称豪华的基石投资者阵容，涵盖紫金矿业、徐工集团、富达国际、摩根大通、霸菱、Indus、Jain Global、Regal、广发基金、鼎晖投资、Seven Grand 等 11 家机构投资者，横跨全球产业龙头、顶级国际长线资本与多策略基金、顶级中资资本等多类型主体。
此前，易控智驾还已获得兴杭国投、辰韬资本、紫金矿业、蔚来资本、斯道资本、郑州高新基金、脩正创投、华测导航、溥泉基金及宁德时代、兖矿资本等知名机构及产业方的投资。
产业巨头携手入局、全球耐心资本集体看好
纵观易控智驾本次基石投资阵容，产业巨头的携手入局是其一大标志。
事实上，作为全球市值第三的矿业龙头，紫金矿业早在 2021 年便看好易控智驾无人驾驶技术在矿区场景中的应用价值，领投易控智驾 B1 轮融资。之后紫金矿业持续加码，于 2024 年联合其他机构追加超 3 亿人民币投资。此外，在易控智驾递表港交所前夕，另一新能源产业巨头宁德时代亦出资超 4 亿元联合领投了易控智驾 D 轮融资。
本次易控智驾港股 IPO，紫金矿业再次代表产业界出手，成为重要战略基石投资者。紫金矿业在全球的资源积累，也有望为易控智驾的全球化布局进一步打开市场空间。
此外，全球工程机械领域领军企业徐工集团也选择对易控智驾战略投资，以基石投资者身份参与 IPO 认购。徐工集团稳居全球工程机械制造商 50 强排行榜前三强、中国第一，是中国工程机械设备出海的典型代表。
可以说，上下游的共同看好，既说明了矿区无人驾驶赛道正处于爆发期，也凸显出易控智驾作为行业核心平台的关键地位——其技术方案与商业模式已获得全产业链核心玩家的战略认同，正成为连接矿山运营与装备制造的关键枢纽。
除来自产业界的支持外，各类全球耐心资本也纷纷加入易控智驾基石投资者阵容。如全球 TOP10 的知名长线基金——富达国际、摩根大通、霸菱，知名国际多策略基金—— Indus、Jain Global、Regal，美国资管新锐 Seven Grand，以及广发基金、鼎晖投资两家头部中资长线基金，为易控智驾打造出涵盖国内国际长线资本、上下游产业龙头的豪华基石投资者阵容。
值得注意的是，Regal （澳交所上市公司，ASX: RPL） 为澳大利亚知名资管平台，成立于 2004 年，其股票投资策略重点配置资源和矿业板块。根据公开信息，本次投资易控智驾，也是 Regal 成立二十余年以来首次作为基石投资者参与港股 IPO，更代表了专注矿业的基金对易控在澳洲市场拓展的乐观预期。
市占率稳居第一，物理 AI 打开更广阔想象空间
从基本面上来看，成立于 2018 年的易控智驾专注于采矿业矿区无人驾驶解决方案的商业部署，且是较早进入自主采矿运输领域的企业之一，其解决方案旨在满足矿场的特定运营需求，特别是在采矿环境复杂、人力资源有限和安全要求高的环境中。
根据弗若斯特沙利文的数据，按截至 2025 年 12 月 31 日的活跃无人驾驶矿卡数量计算，易控智驾是中国最大的矿区无人驾驶解决方案提供商；按无人驾驶采矿车队规模计算，易控智驾亦名列中国第一，截至 2025 年 12 月 31 日有 2,580 辆活跃无人驾驶矿卡。同时，易控智驾也是世界首家，也是目前唯一一家部署一支由超 2,500 辆活跃无人驾驶矿卡组成的车队的公司。
截至 2025 年 12 月 31 日，易控智驾拥有 13 家终端客户集团，其技术已部署在包括国家能源集团、国家电投、特变电工、紫金矿业、首钢集团、广汇能源及宝武集团等头部矿业集团运营的 30 个矿场；截至同日，易控智驾的解决方案部署在中国年核定产能超过 1000 万吨中所有 41 个露天煤矿中的 19 个，以及按年核定产能计 12 个最大露天煤矿中的 7 个，以及全国 11 个单矿超百辆无人矿卡项目中参与 9 个，覆盖煤矿、金属矿、非金属矿等多个矿种。
同时，易控智驾还保持着超高的客户黏性—— 2023 年至 2025 年，易控智驾连续三年在所有终端客户集团中保持 100% 的留存率。此外，截至 2025 年 12 月 31 日，易控智驾在单个矿区部署的无人驾驶矿卡车队已增加至超过 500 辆，是全球部署在单个矿区的最大无人驾驶矿卡车队。
另根据弗若斯特沙利文的数据，按 2025 年收入排名，易控智驾在中国商用车智能驾驶市场（涵盖矿区、港口、干线物流等全场景）中位列第一—— 2023 年至 2025 年，易控智驾的营收分别为 2.71 亿元、9.86 亿元和 14.35 亿元，复合年增长率为 130.2%；同时，易控智驾的毛利率于 2024 年实现转正，2025 年进一步提升至 10.1%。
站在更高的视角来看，在人工智能与物理世界深度融合的浪潮下，自动驾驶作为物理 AI 产业链中的关键一环，也在迎来全新的商业化发展机遇。这其中，易控智驾则依托已规模化落地的无人矿卡硬件与数字矿山平台，构建起矿山具身智能、矿山物理 AI、矿山空间智能三位一体完整技术闭环，联动形成 " 实体采集 - 机理推理 - 全域协同 " 独有壁垒，在短期受益露天矿无人运输渗透率提速的同时，中长期具备更为广阔的想象空间。
本文由公众号 IPO 早知道（ID：ipozaozhidao）原创撰写，如需转载请联系 C 叔↓↓↓
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