近年来像是五菱 MINIEV 这类的双门纯电小车，因为独特的外形设计以及低廉的价格被大家冠上了一个 " 剁椒鱼头 " 的绰号。

但在 " 鱼头 " 领域，有一款车型是始终绕不开的经典，那就是 smart fortwo。而 smart 也有想要让经典回归的想法，并且在今年北京车展上展出了 smart#2 的概念车。近期，关于该车的内饰设计以及硬件架构信息也被公布。

硬件架构上咱们可以先得出一个结论：这是个车。相比那些使用硬桥设计、结构简单的低价鱼头，smart#2 使用的 ECA 架构有着与标准汽车相仿的结构设计以及四轮独立悬架结构，起码看起来它是个车。对于这类小车来说，这可以说是相当高的评价了。

性能方面，目前公布的信息是新车 10%-80% 充电时间为 20 分钟左右，续航接近 400 公里，与续航普遍在 200 公里左右且多为低速慢充的低价鱼头们已经不在一个维度上了。

内饰整体还是鱼头们惯用的左右贯通设计，不过一眼能看出来，这车应该很贵。尤其是一些细节设计比如说飞机引擎造型的出风口，看着要比那些低价鱼头精致多了。

空调与门锁按键依旧被安排在两个座椅中间，同时中间位置设计成了类似于传统汽车后排的可翻折扶手，再加上白金相交的配色，整体看着还是很有意思的。

据称量产版本在 2026 年内就能亮相，其余信息目前还没有公布。但从目前公布的信息来看，这车不可能是只要几万元的小鱼头，价格可能会比较贵。上一代 smart fortwo 部分车型价格可是超过了 20 万。如果说新的 smart#2 还要卖到 20 万的话，你们能接受吗？