盖世汽车讯 宝马近日在刚刚结束的 " 勒芒 24 小时耐力赛 " 期间，展示了其全新电动运动轿车的概念预览车型—— BMW M Neue Klasse。该概念车基于今年 3 月发布的全球首款纯电动四门轿车 BMW i3 打造，被视为下一代电动版 BMW M3 的雏形。据传，未来量产车型或将命名为 BMW i3 M。

当前在售的第六代 BMW M3（内部代号 G80）于 2021 年上市，旅行版 M3 Touring（G81）于 2022 年加入产品线，这也是 M3 系列首次推出旅行车身形式。两款车型均已在 2024 年完成中期改款。如今，宝马正着手开发全新一代电动高性能轿车。

BMW M Neue Klasse 概念车与 2025 年亮相的伪装原型车 BMW Vision Driving Experience 密切相关，后者实质上是一台 " 测试实验室 " 车辆。新概念车前脸采用带有冲压造型和导风口的发动机盖（用于冷却电驱系统），水平延展的大灯以黄色灯组元素再现品牌标志性的 " 双肾格栅 " 设计；前保险杠下部集成照明组件、大型分体式进气口及黑色大尺寸前分流器。

车身侧面配备复杂图案的大尺寸专属轮圈、细支架外后视镜、特殊造型门把手以及黑色侧裙。车尾行李箱盖边缘设有小型扰流板，横向贯穿式尾灯中央嵌有品牌标识，后保险杠下部则整合了方形反光片与大型扩散器。

内饰方面，该概念车采用四座布局，配备四个带五点式安全带的桶形赛车座椅及防滚架。与标准版 BMW i3 一致，中控台搭载六边形触控屏信息娱乐系统，前挡风玻璃底部设有 BMW iDrive 全景显示屏，兼具虚拟仪表功能。方向盘配有红色装饰元素，包括顶部的零度标记。

动力系统方面，宝马为该概念车搭载了四电机驱动的 BMW M eDrive 系统，并模拟传统变速箱的换挡顿挫感与声效。官方未公布总输出功率，但有消息称其不低于 1,000 马力。作为参考，其前身 BMW Vision Driving Experience 原型车的轮端最大扭矩可达 18,000 牛 · 米。该车采用 800 伏电气架构，配备容量超过 100 千瓦时的圆柱形牵引电池。

此前已有消息指出，全新纯电动 BMW M3 运动轿车计划于 2027 年正式发布。