2024 年 6 月中旬，smart 品牌最大尺寸车型精灵 #6 正式上市。该车为 smart 首款搭载 EHD 超级电混系统的轿车，车身尺寸为 4906/1922/1508mm，轴距 2926mm，最大续航里程达 1810km，全系标配激光雷达及 " 千里浩瀚 " 智能驾驶系统。 smart 品牌全球公司 CEO 佟湘北表示，在可见的将来，smart 不会再推出比精灵 #6 更大的车型。与此同时，品牌计划于 2024 年底在中国市场推出代表其 " 灵魂 " 的全新两门小车精灵 #2。该车型基于专为两座纯电动车开发的 ECA 架构打造，研发难度高，需兼顾安全、续航、空间与驾乘体验。 smart 目前产品谱系包括精灵 #1、#3、#5 和 #6，覆盖小型 SUV、轿跑及豪华掀背轿车等多个细分市场。品牌坚持 " 小车精品化，大车个性化 " 策略，并以三大核心 DNA 为指导原则：DesignedwithLove（奔驰设计）、NoCompromiseonSafety（安全至上）、AmazingDrives（悦享驾乘）。 smart 由梅赛德斯 - 奔驰与吉利各持股 50%，设计由奔驰德国团队主导，工程研发由中国团队负责，双方在造型、工程、调校等环节深度协作。品牌强调其产品并非 " 外国设计 + 中国工程 " 的单向输出，而是全球资源整合的结果。 2024 年，欧洲已成为 smart 最大销售市场，其中精灵 #5 为销量主力。中国市场当前面临激烈竞争，但品牌计划通过精灵 #6 上市、精灵 #1 中期改款及精灵 #2 引入，逐步提升销量。smart 已在全球 41 个国家布局渠道，采用 DTC 直连用户模式。 技术方面，精灵 #5 和 #6 均搭载豆包 AI 大模型，智能座舱与辅助驾驶系统持续迭代。品牌亦在内部广泛应用 AI 技术，如多语言手册翻译、销售培训陪练等，提升运营效率。 高管强调，smart 的品牌内核不以车身尺寸或座位数定义，而在于其独特 DNA 与用户体验。随着精灵 #2 年底上市，品牌产品矩阵将趋于完整，图腾车型回归有望强化用户对 smart 调性的认知。