特斯拉已在欧洲启动其折叠式超级充电站的安装工作，并计划于 2026 年第三季度在欧洲大陆主要高速公路休息站大规模部署。该充电站为工厂预制的第四代模块化设备，采用工业铰链结构安装于重型混凝土基座上，运抵现场后仅需展开并接线即可投入使用。 新设备配备可伸缩灯杆，便于运输和快速部署。相比传统固定式超充站，单车运输可多携带 33% 的桩位，安装时间缩短约 50%，整体部署成本降低超过 20%。每套站点配置一台第四代电源柜和八个充电桩，电源柜对乘用车单桩最高输出功率达 500 千瓦，对特斯拉半挂卡车可达 1.2 兆瓦，带动桩位数量较上一代翻倍，功率密度提升至三倍。 充电桩配备加长线缆，支持非特斯拉品牌车辆直接使用。特斯拉已向福特、通用、Rivian、现代、Stellantis 等车企开放其充电网络，适配第三方车型是其当前重点策略之一。 特斯拉位于纽约的超级工厂已于 2026 年 3 月停止生产第三代超充电源柜，全面转向第四代设备制造。此次折叠式充电站在欧洲落地，标志着产品迭代进入新阶段。尽管具体位置未公布，但社交媒体图片高度暗示首站设于挪威——该国因电动车普及率高、基础设施完善，历来是特斯拉在欧洲推出新型充电设施的首选试点市场。