天津站网约车专属乘车区。

地点

新区域位于天津站南广场负一层即停即走通道旁

规划

18 个上客泊位、15 个蓄车缓冲车位

配套

400 平方米候车空间，配备座椅、呼叫设备，可同时容纳近 80 名旅客候车

其他

设有公共卫生间，两部直梯、四部扶梯可直达地面，方便携带大件行李旅客及特殊人群通行

作为我市客流量最大的铁路交通枢纽，天津站的接驳出行体验是展示城市服务水平的重要窗口。据了解，继天津南站、天津滨海国际机场完成网约车专属乘车区建设后，近日，天津站启动网约车专属乘车区建设工程。

" 天津站建成时间较早，受原有规划和场地限制，无法找到适合正规网约车停靠、乘客候车的区域。" 现场工作人员这样表示。为回应群众诉求，天津轨道交通集团等多部门统筹推进，天津站盘活内部闲置空间，科学规划建设标准化网约车乘车区域。

日前，记者现场探访获悉，新区域位于天津站南广场负一层即停即走通道旁，规划 18 个上客泊位、15 个蓄车缓冲车位，配套 400 平方米候车空间，配备座椅、呼叫设备，可同时容纳近 80 名旅客候车。该区域设有公共卫生间，两部直梯、四部扶梯可直达地面，方便携带大件行李旅客及特殊人群通行。记者实测显示，从出站口经地下通道直达乘车区仅 7 分钟，全程不受天气影响，通行安全便捷。

现场工作人员介绍，后续将配套完善导向标识，明确网约车通行、停靠、候客规则，实现人车分流，规范站区交通秩序。便民改造受到了旅客欢迎。常年京津通勤的刘女士表示，以往在天津站打网约车十分不便，如今有了专属点位，将解决多年出行难题。来津出差的张先生表示，有了固定的网约车乘车区域，会让旅客在陌生城市更省心、更方便。

此次天津站网约车乘车区的建设，将打通旅客出行 " 最后一百米 "，解决站区无法搭乘网约车的难题。（ 记者 房志勇 文 / 摄 ）