文 / 肥佬茄子

尽管上一次被巴铁打了个一败涂地，但印度人显然还没被打服气。

据参考消息援引今日印度、NDTV 等多家印媒 6 月 3 日报道，继印度空军和海军采购了自己的首批法制 " 阵风 " 战斗机后，印度政府再次向法国达索公司抛出了橄榄枝，希望再采购新一批阵风战斗机。并且，这一次采购的数量将从此前的一两个中队（22-36 架左右）一跃提高到 114 架，是阵风战机拿到的最大单笔订单之一。

（印度还想采购更多阵风）

据悉，当前正在法国访问的印度空军参谋长阿马尔 · 普里特 · 辛格空军上将正在和法方对接此事，目前他已代表印方正式向法方提交了购买阵风战斗机的初步提案，而法国方面将在未来 2-3 个月内就具体价格、交付周期以及后勤保障等细节作出正式回应。

印度当局对此事高度重视，阿马尔空军上将甚至亲自会见了达索公司等法国防务企业的高层讨论合同事宜。考虑到莫迪将在本月中旬访问法国，届时，印法双方将就此进行进一步的沟通，预计最快将在明年年内敲定最终合同。

（阿马尔空军上将）

尽管这笔最终价值可能高达 3.25 万亿卢比（约合 341 亿美元）的巨额订单尚未敲定，但印度当局表现得好像已经拿到了这批战机一样 " 嚣张 "。日前，印度陆军参谋长乌彭德拉 · 德维维迪公开扬言印度在准备所谓的 " 辛杜尔行动 2.0"（即 2025 年印度对巴基斯坦展开的越境袭击）。他还表示，印度全军都在准备应对可能出现的 " 新一轮冲突 "，而当前印度和巴基斯坦的停火只是 " 暂时停止敌对 "。

（印巴冲突中，被巴军击落的阵风战斗机残骸）

印度方面继续大笔资金押注 " 阵风 " 战机的决定似乎让人费解，因为在此前的印巴冲突期间，印空军的阵风战斗机在和巴基斯坦歼 -10CE 的战斗中输得一败涂地。然而，这似乎并未动摇印度对阵风的信任。

这可能出于两个原因：印度方面宣称这次采购的是 F4 型阵风战斗机，相比之前采购的版本在数据链等领域有一定的性能提升；另一方面，印度想的是借机引进达索公司的先进技术——这次印度想和法国谈合作生产，也就是建立所谓的合资工厂，将 114 架阵风中的 94 架在印度本土生产。这一方面能降低成本，另一方面能顺理成章拿到法制先进战机生产线技术，这对于现在的印度国产航空工业来说堪称 " 至宝 "。

（上次印度阵风被巴铁的 J-10 揍惨了）

不过，这仍暴露了印度国防工业在大宗采购上的短视。事实上，虽然印度空军存在空军机队缺口，但更重要的是印度缺乏真正系统性的防空系统建设——现在印度缺乏远程预警能力，陆基战区和伴随防空只靠少数进口、甚至数据链不互通的防空系统撑起，更不用说先进预警机队的建设了。

而在此前的印巴空战中，虽然最终击落印军阵风的是歼 -10，但巴基斯坦的红旗 -9 等地面防空系统仍然提供了宝贵的态势感知能力，这也是目前印度赶不上的。如果印度只知道死磕高端战斗机的数量，仍无法从根本上解决印空军制空能力的短板。

（印巴空战中的巴军防空系统拦截弹）

并且需要警惕的是，无论是大批采购战斗机，还是放出不利于南亚次大陆和平的言论，都说明了当前印度的野心仍在膨胀，印度当局仍有以军事手段寻求扩张国家影响力甚至发动侵略的可能性。在这种情况下，作为印度的邻国，中国和巴基斯坦都必须打起十二分精神应对。