5 月 29 日，第四届未来汽车先行者大会在深圳大湾区车展现场召开，蔚来李斌、零跑徐军、阿维塔王辉、赛力斯张正萍、江汽集团项兴初、梅赛德斯 - 奔驰庄睦德六位车企核心负责人齐聚，集体向行业价格战、参数内卷 " 开炮 "，直指行业粗放增长弊端。

" 虽然价格战在远去，但没有价格战的竞争，依然非常残酷。" 在 5 月 29 日召开的第四届未来汽车先行者大会上，蔚来汽车创始人、董事长兼 CEO 李斌表示。

此前，价格战引发汽车行业热议。在第三届未来汽车先行者大会上，李斌等车圈大佬均表示不希望 " 卷价格 "，而是要 " 卷技术 "。

" 卷到最后，卷的不是对手，而是自己的利润。" 阿维塔科技董事长王辉表示，没有利润的销量是伪销量，靠价格战换来的规模更是虚假繁荣。

王辉表示，很多车企现在不仅拼售价，而且在 " 卷配置 "" 卷服务 "，最后 " 卷 " 的不是对手，而是其自身的利润。

同样深有感触的是零跑汽车高级副总裁兼首席运营官徐军。他认为，一辆车续航 700km 与 1000km，对于用户而言在感知上的差别趋近于 0，但车企的成本呈现指数级上升的趋势。

" 你今天多一个座椅按摩，明天全行业都有了。" 徐军表示，当所有车都 " 够用 "，参数只是一款车面向市场的入场券，而不是市场竞争的胜负手。