快科技 5 月 29 日消息，法拉利首款纯电动车型 Luce 自 5 月 26 日发布以来争议不断，外观设计被指 " 不像法拉利 "，55 万欧元的起售价也远超品牌平均售价水平。

法拉利 CEO 贝内代托 · 维尼亚近日公开回应，为 Luce 辩护，表示无法理解外界的质疑，并称高售价是创新的合理代价。

据悉，法拉利 Luce 售价 55 万欧元，这一价格高于法拉利 2025 年平均售价约 44 万欧元的水平，折合人民币约 435 万元。

维尼亚在回应中表示：" 创新需要付出代价。如果不为创新买单，就不会有创新。" 他强调，55 万欧元不是为了和特斯拉、保时捷或中国高端电动车竞争，而是在告诉原有客户：这仍然是一辆法拉利，不是一辆换了马标的普通 EV。

针对外界对 Luce 外观设计的质疑，维尼亚表示无法理解，并称 " 你必须亲眼看到 Luce，才能理解它与中国电动车的区别 "。

据了解，Luce 由前苹果设计大师 Jony Ive 爵士联合打造，采用四门五座布局，极简设计语言与法拉利传统跑车形象大相径庭。法拉利前主席更公开批评，质疑其毁掉品牌传奇，甚至吐槽 " 能不能把跃马车标从这辆车上扣掉 "。

尽管争议声量巨大，维尼亚透露 Luce 已收获新老客户的订单，有客户主动写信表达兴趣并下单。他表示，法拉利已经证明了自己制造电动车的能力，推出 Luce 不代表放弃传统发动机。

不过，资本市场对 Luce 的反应并不买账。发布会当日，法拉利股价一度大跌 8%，投资者显然对这款颠覆品牌传统的纯电车型持谨慎态度。至于维尼亚的强硬辩护能否平息争议，仍需市场给出答案。