盖世汽车讯 宝马（BMW）计划于 2028 年在欧洲市场推出第四代 1 系车型，新车将同时提供混合动力和纯电动版本，主要面向欧洲市场的年轻消费者。根据英国媒体 Autocar 及韩国媒体 MotoToday 援引 Electrek 的报道，该车型目前正处于开发阶段，预计最早将在 2027 年下半年正式亮相。

第四代 1 系将延续现款五门掀背造型，但据宝马开发负责人约阿希姆 · 波斯特（Joachim Post）透露，纯电动版本或将重新引入三门车身形式。外观设计方面，新车将借鉴宝马 "Neue Klasse"（新世代）设计语言的部分元素，该设计此前已应用于 iX3 电动 SUV 和 i3 电动轿车。不过，宝马紧凑型车设计主管奥利弗 · 海尔默（Oliver Heilmer）强调，Neue Klasse 并非强制统一造型，而是体现品牌理念，因此 1 系仍将保留其独特的车型个性。

内饰方面，新车将采用源自 iX3、i3、7 系及 i7 的数字化座舱布局。预计中控台将配备一块 17.7 至 17.9 英寸的信息娱乐触摸屏，并在前挡风玻璃下部集成 BMW Panoramic Vision 全景视觉系统，作为虚拟仪表盘使用。部分报道提到，高配车型可能搭载横贯整个仪表板的 43.3 英寸 Panoramic iDrive 显示屏。

动力系统方面，纯电动版 1 系将基于宝马专为电动车开发的 Neue Klasse 平台打造，支持 800V 电气架构并采用第六代 eDrive 电驱技术。入门版预计将采用后轴单电机布局，最大输出功率约为 322 至 326 马力；高性能 M 版本则可能配备双电机四驱系统，综合输出达 469 马力，与现款 i3 50 xDrive 相当。为控制成本和售价，电池容量将小于宝马大型电动轿车或 SUV，优先保障价格亲民性与市场可及性。

搭载内燃机的混动版本则将继续使用现有的 UKL2 平台，并可能沿用 1.5 升三缸和 2.0 升四缸汽油发动机，但将以混合动力形式出现。

定价策略上，宝马希望将纯电动 1 系的起售价控制在与当前燃油版相近的水平。目前德国市场现款 1 系汽油入门版售价为 34,250 欧元（约合 283 万元人民币），柴油版起价 39,350 欧元（约合 325 万元人民币），M135 xDrive 高性能版则不低于 57,150 欧元（约合 472 万元人民币）。

在竞争层面，新一代 1 系将直接对标梅赛德斯 - 奔驰 A-Class 和奥迪 A2 e-tron 等同级豪华紧凑型车。随着中国电动车品牌加速进入欧洲市场，宝马希望通过这款入门级电动车型吸引首次购买豪华电动车的用户，巩固其在高端电动车市场的整体布局。