近日，中国汽车市场迎来结构性变革。乘联会数据显示，2026 年 4 月中国品牌乘用车市占率达 75%，新能源渗透率突破 60%；50 万元以上高端新能源 SUV 市场中，中国品牌占比高达 69.5%。与此同时，传统德系豪华品牌销量持续下滑，百万级豪车溢价体系正被全面打破。

岚图泰山 X8 起售价格击穿 30 万元

消费逻辑已从品牌崇拜转向体验觉醒，用户更关注空间、智能、驾控等实用价值。5 月 22 日，岚图汽车（07489.HK）港股上市后首款战略车型泰山 X8 正式上市，售价 28.29 万 -36.99 万元，叠加至高 5.8 万元购车权益，预售 30 天订单突破 5 万台，超 93% 用户选择高配版本，超 50% 订单来自 BBA 等豪华品牌置换。

孔武有力的外观

该车以四大核心优势击穿传统豪车溢价：中式美学设计彰显文化自信；6.1㎡座舱打造中国最大五座 SUV 空间，配备零重力座椅与一键成床功能；搭载华为乾崑智驾 ADS 四激光雷达，搭配三腔空气悬架、后轮转向与智能四驱，实现全场景驾控；依托东风 57 年造车底蕴，实现全产业链自主可控。

品牌宣言直击一众国产车型定调

岚图正加速全球化布局，东风集团与 Stellantis 集团计划在欧洲成立合资公司，推进岚图欧洲本地化生产与销售，实现从产品出海到生态出海的跨越。

外刚内柔的车内氛围

业内认为，中国高端新能源品牌已完成技术与体系突围，以岚图泰山 X8 为代表的车型，正以高价值、高性价比重新定义豪华标准，推动中国汽车从中国制造向中国价值跃迁。