《军事报道》21 日报道沈阳联勤保障中心某部油料保障演练中，北部战区空军航空兵某旅留场的 2 架歼 -7H，作为保障演练最后一环的 " 教具 " 出现。因所在机场跑道翻建、机队老化等原因，这些全军最后的 " 经典单座非双三角翼七爷 " 已经不再飞行，部队正在异地改装新型战机，在此停放的 " 七爷 " 还能有机会上镜，实属难得。

上图远处可见 " 人民空军起飞地 " 的陈列越来越丰富，下图可见两架歼 -7 均已经拆除了弹射座椅，毕竟保障演练只需进行加油科目，如此状态的 " 七爷 " 也能满足要求

该部前身所在的空 21 师，1951 年 11 月 1 日组建于上海大场，飞行员由三航校二期乙班的学员组成，1952 年 6 月，部分飞行员抽补到空 15 师参加抗美援朝，其中就有后来击落麦克康奈尔的蒋道平。朝鲜停战后，空 21 师调防吉林，1955 年 1 月接收旅大地区苏军驻大连三十里堡机场的米格 -15 比斯，替换米格 -9。

" 北疆飞虎 " ——空 21 师师徽

此后空 21 师多次参加入闽、入桂、入滇轮战。60 年前的 5 月 12 日，空 21 师 63 大队出动 4 架歼 -5 拦截入侵美机（1 号机朱嗣珩、2 号机郝章计、3 号机袁聘就、4 号机袁洁），对手是美国空军第 41 战术侦察中队的 1 架 EB-66C 电子战机，由美国空军第 35 战斗机联队第 390 中队的 4 架 F-4C 护航。

在云南马关上空的这场短促空战中，长机朱嗣珩开炮击伤 EB-66C，3 号机袁聘就在追击 EB-66C 时被 F-4C 发射的 " 响尾蛇 " 空空导弹击落牺牲。而这架机号为 55-387 的 EB-66C 好运也到此为止了，1967 年 2 月 4 日，该机在越南北件省上空被 S-75 地空导弹击落，3 人死亡、3 人跳伞生还。

空 21 师的军史中也描述了这场空战

参战 F-4C 部队此后的经历也值得一提，512 空战后，第 390 战斗机中队换装 F-4D，1972 年战争结束回国，转型为一支使用 F-111 的战术轰炸机部队；1982 年换装 EF-111，更名为第 390 电子战中队，先后参加了入侵巴拿马和海湾战争。1992 年美国空军精简整编电子战机部队，该部的 EF-111 被全部调走，改为接收二手 F-15C/D，重新成为第 390 战斗机中队。

2010 年，第 390 战斗机中队第二次更名为第 390 电子战中队，与美国海军第 129 电子攻击中队共用 EA-6B 电子战机，2014 年又共同迎来了 EA-18G。根据美国国防部长办公室与海空军签订的 " 联合空中电子攻击计划 "，第 390 中队派出的飞行员均担任 EA-18G 的后座武器系统官。

这两架来自惠德贝岛海军第 129 电子攻击中队的 EA-18G（机上 4 名飞行员都来自海军），之所以会出现在爱达荷州芒廷霍姆空军基地（第 390 中队的上级单位第 366 联队驻地）进行飞行表演，就是因为它们的 " 海空共用 " 属性，逢年过节得来帮个场子

言归正传，结束这轮南疆轮战的空 21 师，于 1969 年移驻现驻地 " 人民空军起飞地 "，直至撤编。此后几经撤并转改，原本同属空 21 师的另两支部队，在新世纪接连迎来新机换装，只有驻守东北老航校旧址的他们，在 2017 年 " 脖子以下 " 改革后，时至今日仍然使用歼 -7H 和歼教 -7。

该旅机务大队一级军士长孙彬彬结束 30 年军旅生涯光荣退休前，对歼 -7H 做最后检查

2025 年 3 月民航停航后，这些 " 七爷 " 因为重量轻、对道面条件要求相对宽松而继续飞行了一段时间，但它们的飞行生涯也不可避免地进入了倒计时。该机场空军跑道翻建 / 民航复航应急改造工程的施工招标公告已于今年 3 月发布，项目计划工期为 2026 年 4 月 20 日 -10 月 16 日，共 180 天。根据民航局空管局航行情报服务中心发布相关表格，该机场改造后的航图资料计划于 2026 年 12 月 24 日生效，届时机场将满足复航条件。

根据 " 人民空军战斗起飞地 " 今年 4 月底顺利复航、此前已完成歼 -11 开训开飞的情况来看，" 人民空军起飞地 " 年底前迎回新机的希望还是很大的